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Mit nur zwei Monaten Vorbereitungszeit arbeiteten Cedric und sein "MF Desert Challenge"-Team unermüdlich daran, den MF 8S Dyna E-Power in eine wüstentaugliche Rennmaschine zu verwandeln. Sie steigerten die Motorleistung und sorgten dafür, dass er den rauen Bedingungen standhalten konnte; sie entschieden sich für das Dyna E-Power Doppelkupplungsgetriebe, das ihnen Geschwindigkeitswechsel ohne Drehmomentunterbrechung im gesamten Einsatzbereich ermöglicht; sie arbeiteten an der Aufhängung.

Das Team baute das Hydrauliksystem und die elektrische Verkabelung neu auf, bereitete das Chassis für den Überrollkäfig vor und stellte das Unterstützungs- und Navigationssystem für den Beifahrer fertig.

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Cedric sagte: "Die Bedienung des MF 8S mit dem Dyna E-Power-Getriebe fühlt sich unglaublich geschmeidig und effizient an, mit einer präzisen Steuerung".

In der Hitze der marokkanischen Wüste war die Protect-U-Konstruktion des MF 8S mit dem charakteristischen 24 cm breiten Spalt zwischen Kabine und Motorhaube von entscheidender Bedeutung, um die Wärmeübertragung vom Motor auf die Betriebsumgebung zu begrenzen. Die geräumige Kabine mit einer Glasfläche von 6,6 m2 und einem Innenraumvolumen von 3,4 m3 war groß genug, um individuell angepasst zu werden und zwei nebeneinander liegende Rennsitze mit versetzten Bedienelementen aufzunehmen.

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Wir sind stolz darauf, Cedric und sein "MF Desert Challenge"-Team bei dieser bahnbrechenden Reise zu unterstützen und freuen uns darauf, Sie über ihre spannenden Projekte auf dem Laufenden zu halten!

Ein Traktor. Eine Wüste. Eine Weltneuheit.