L'opzione Central Tyre Inflation System regola le pressioni alle impostazioni ottimali per aumentare la trazione e ridurre il compattamento del terreno. In soli quattro minuti porta gli pneumatici tipici VF 710/75R42 + VF 620/75R30 da 0,8 bar a 1,6 bar.

È dimostrato che il Central Tyre Inflation System riduce il consumo di carburante del 10-15% e la compattazione del terreno, aumentando fino al 150% l’impronta. Allo stesso tempo, può aumentare la trazione e ridurre l'usura degli pneumatici.

L'eccellente manovrabilità è garantita dal design sagomato del telaio e del cofano, che consente al robusto assale anteriore sospeso di fornire un raggio di sterzata ridotto a soli 5,75 m (a seconda degli pneumatici).

Lo Speedsteer riduce lo sforzo dell'operatore e consente svolte più rapide. L’operatore può regolare il rapporto di sterzo e selezionare il numero di rotazioni del volante necessarie ad eseguire curve con un determinato angolo di sterzata.

Le nuove opzioni di zavorramento, come la possibilità di montare fino a quattro zavorre per ruota su ciascun lato, possono aumentare il peso totale fino a 18,5 tonnellate. Questa flessibilità consente di selezionare la zavorratura adatta al lavoro.

Il passo lungo da 3,1 m garantisce un’eccellente stabilità, contribuendo a mantenere elevati livelli di trazione sul campo, richiedendo al contempo meno zavorra per il mantenimento del bilanciamento e offrendo un maggiore comfort durante il trasporto.

Il nuovo assale anteriore sospeso, più robusto, offre una stabilità eccezionale su strada e con l’utilizzo in velocità di attrezzature portate. Inoltre offre all’operatore maggiore trazione, comfort e sicurezza, aumentando la produttività in campo.

Tutti i modelli possono essere dotati in fabbrica con un’ampia gamma di tipi e dimensioni di pneumatici, che, con i VF 750/70R44, arrivano ora fino al diametro di 2,18 m per una trazione ottimale sul campo e un minor compattamento del terreno.

La Serie MF 9S beneficia dell'esperienza di Massey Ferguson nella progettazione di trattori affidabili. La versatilità, derivante dalla combinazione di passo lungo e robustezza, trattore potente e raggio di sterzata ridotto è una nostra prerogativa.

Esternamente, il sorprendente design “neo-retrò” dell'MF 9S richiama i modelli precedenti, mentre all’interno incarna la pluriennale nostra esperienza nei controlli elettronici, nelle prestazioni elevate e nel funzionamento semplice e affidabile.

Il design Protect-U, con l’esclusivo spazio di 18 cm tra cabina e cofano, offre un comfort straordinario: isola il motore e riduce le vibrazioni e la rumorosità a soli 69 dBA, rendendo la cabina una delle postazioni di lavoro più silenziose sul mercato.

La spaziosa cabina da 3,4 m3 offre una visibilità a 360°, la migliore della categoria. I comandi, ben posizionati e intuitivi, migliorano le operazioni ed il comfort.

L'MF 9S è dotato di serie della specifica Exclusive, il top di gamma di Massey Ferguson, che offre funzionalità avanzate per migliorare il comfort e la facilità d'uso, un'automazione ottimale, in linea con la smart farming e la connettività completa.

Sedile semi-pelle girevole, sospensione pneumatica automatica, ventilato, 2 livelli di riscaldamento, ammortizzazione laterale, schienale a 2 movimenti e Dynamic Damping System. Per un comfort superiore, è disponibile un sedile in pelle di MF By You.

Il nuovo bracciolo Control Centre, dotato dell’ultima, intuitiva leva MultiPad, per avere ogni controllo a portata di mano. Compatibile ISOBUS, la leva aziona tutte le funzioni del trattore e include un micro-joystick per il controllo di 2 distributori.

Gli specchietti regolabili elettricamente, riscaldati e con sezioni superiori e inferiori regolabili per ridurre gli angoli ciechi sono di serie. Per una visibilità e sicurezza ancora superiori è disponibile un'estensione telescopica elettrica opzionale.

Le sospensioni anteriori Quadlink, con un nuovo sistema di gestione, aumentano il comfort, la sicurezza su strada e la trazione in campo, garantendo la massima manovrabilità grazie a un raggio di sterzata di soli 5,75 m.

Fino a quattro protezioni parasole, il parabrezza anteriore inclinato e lo sbalzo del tetto garantiscono tutta l’ombra e la protezione che vi servono.

Utilizzando una tecnologia progettata per il settore automotive, le cabine dei trattori MF 9S sono dotate di sospensione meccanica attiva di serie. Regolabile in tre modalità, aumenta il comfort e protegge gli operatori.

Fino a 27 luci a LED, 8 sul cofano e 19 sulla cabina, aiutano a lavorare quando la notte avanza. La funzione Comfort Light Delay lascia le luci di lavoro accese anche dopo lo spegnimento del motore e il trattore in tutta sicurezza per un tempo impostato.

Oltre alla videocamera posteriore di serie, sono disponibili su richiesta altre tre per avere una visione completa dell’attrezzo e della strada davanti e dietro di esso. Le immagini sono visualizzate sui terminali.

L’efficiente climatizzazione automatica garantisce una perfetta distribuzione dell’aria attraverso 14 bocchette di tipo automobilistico poste attorno all’operatore. La gestione automatica avviene tramite il terminale Datatronic 5 e comandi sul bracciolo.

Un vano portaoggetti ventilato, situato sotto il sedile del passeggero, mantiene freschi gli alimenti e le bevande durante le lunghe giornate di lavoro.

L'impianto idraulico Eco potenziato, a centro chiuso, eroga 205 L/min a soli 1.650 giri/min, consentendo di risparmiare carburante e di ridurre la rumorosità. Un joystick elettrico controlla tre distributori, equipaggiati con leve di decompressione.

Per soddisfare le esigenze idrauliche degli attrezzi moderni e complessi è disponibile una nuova pompa doppia a centro chiuso. Questa pompa genera 340 L/min a 1.650 giri/min ed è disponibile con un massimo di nove distributori completamente configurabili.

Per migliorare ulteriormente la produttività è disponibile un sollevatore anteriore con una capacità di 5 tonnellate, 1 o 2 distributori con ritorno libero, una presa ISOBUS e un pannello di controllo da terra. È inoltre disponibile con una PTO opzionale.

540 Eco /1.000 di serie, 1.000/1.000 Eco su richiesta. Le velocità sono raggiunte a bassi regimi del motore, per migliorare il risparmio di carburante e contribuire a ridurre i livelli di rumore in cabina.

La gestione dello sforzo controllato consente di azionare il sollevatore posteriore da 12 tonnellate con impostazioni di profondità precise e un miglior adattamento al terreno. Un nuovo 3° punto opzionale da 120 mm aumenta la capacità a 20 tonnellate.

Un’eccellente massa massima ammessa del veicolo di 18 tonnellate a 40 km/h o 16 a 50 km/h* e uno straordinario peso lordo combinato fino a 50 tonnellate* contribuiscono ad aumentare la produttività sul campo e sulla strada. (*a seconda del mercato)

Con 1000 giri al minuto, è in grado di gestire un'ampia gamma di combinazioni di attrezzi per aumentare la produttività e migliorare l'efficienza.

Il sistema di rilevamento del carico a centro chiuso è dotato di un’alimentazione supplementare con tubi di mandata e di ritorno per fornire, direttamente dalla pompa, un flusso esportabile fino a 101 litri per un aumento della capacità.

Con il controllo delle sezioni automatizzato di MF per attrezzi ISOBUS, gli operatori applicano sementi, fertilizzanti o prodotti per la protezione del raccolto senza sovrapposizioni, evitando doppi trattamenti e di intervenire oltre i limiti del campo.

MF Task Doc è un sistema chiave per il futuro dell’agricoltura che aiuta gli agricoltori a incrementare la produttività grazie alle conoscenze acquisite tramite dati prontamente disponibili e misurati con precisione.

MF Guide è il sistema di guida automatica più ricco di funzionalità di MF, disponibile sui trattori nuovi o after-market. È in grado di garantire una precisione submetrica, decimetrica e centimetrica, aumentando l’efficienza delle attività agricole.

Il terminale touchscreen Datatronic 5 non gestisce solamente le funzioni del trattore, ma consente di controllare tutti gli attrezzi compatibili con ISOBUS. Inoltre permette di accedere alla radio e ad altre funzioni e di ricevere ed effettuare chiamate.

Con il terminale opzionale Fieldstar 5, è possibile raddoppiare lo schermo e gestire tutte le tecnologie MF pertinenti. Inoltre, il terminale consente, ad esempio, di visualizzare contemporaneamente la schermata ISOBUS e la guida automatica.

Il cruscotto digitale MF vDisplay mostra tutte le informazioni del trattore. Di facile utilizzo e intuitivo, consente di personalizzare e modificare i dati mostrati semplicemente scorrendo le impostazioni tramite una manopola accanto al volante.

MF AutoTurn automatizza le svolte a fine campo, guidando automaticamente il trattore verso il percorso successivo. L’operatore può scegliere tra tre diverse modalità di sterzata per adattarla agli attrezzi utilizzati e al tipo di lavoro.

AutoHeadland consente di automatizzare le svolte a fine campo. Utilizzando la posizione GPS di MF Guide, il sistema attiva tutte le funzioni necessarie per eseguire la sequenza di gestione delle svolte a fine campo tra una passata e la successiva.

La telemetria MF Connect, fornita con un abbonamento di 5 anni incluso, consente di coordinare e connettere perfettamente la vostra flotta per gestire meglio la manutenzione, monitorare a distanza le attrezzature ottimizzando il processo decisionale.

ISOBUS consente di visualizzare sui terminali Datatronic 5 o Fieldstar 5 il sistema di controllo dell’attrezzo, facendo risparmiare tempo e denaro evitando la necessità di installare monitor aggiuntivi in cabina.

Gli schermi MF consentono la gestione ISOBUS grazie al terminale universale (UT) e gestiscono fino a 96 sezioni tramite il Task Controller (TC-SC). Possono registrare ed esportare i dati nei formati farming standard, come ISOXML e Shapefile (TC-BAS).

Le funzioni degli attrezzi ISOBUS più utilizzati possono essere assegnate ai comandi della leva MF Multipad (AUX-N). Questo semplifica notevolmente le operazioni, consentendo di controllare mediante pulsanti, il trattore e l’attrezzo con la leva stessa.

La massima automazione è garantita dall'avanzato sistema ISOBUS TIM (Tractor Implement Management). Questo sistema gestisce automaticamente le funzioni del trattore (velocità di avanzamento, operazioni idrauliche, ecc.) in base ai requisiti dell'attrezzo.