Trattori di fascia media che offrono un ottimo rapport qualità/prezzo, specifiche e comfort.

Massey Ferguson, marchio mondiale di AGCO (NYSE:AGCO), è fiera di annunciare il lancio della nuova Serie MF 4700 M, con tre nuovi modelli da 82 a 100 CV, tutti con la nuovissima trasmissione Dyna-2, Powershift 24x24, in opzione.

“La Serie MF 4700 M, che riprende il successo dell’attuale Serie MF 4700, continua a offrire le soluzioni tecnologiche più avanzate, preservando al contempo gli indispensabili standard di Massey Ferguson in termini di semplicità di funzionamento, affidabilità e rapporto qualità-prezzo”, ha dichiarato Francesco Murro, Direttore Marketing Massey Ferguson Europa e Medio Oriente.

“Questi trattori di fascia media coniugano in modo ideale specifiche, comfort e prezzo per i clienti che desiderano lavorare in modo efficiente ed economico. Gli utenti possono tuttavia personalizzare i trattori in base alle proprie esigenze specifiche, con opzioni che aumentano concretamente la produttività, come la nuovissima trasmissione Dyna-2 Powershift con Speedmatching”.

I tre nuovi modelli prendono il testimone dall’attuale Serie MF 4700. Tutti montano i più recenti motori AGCO Power Stage V, a tre cilindri, da 3,3 litri, con potenze di 82, 92 e 100 CV. Al vertice della gamma si colloca il nuovo MF 4710 M da 100 CV, mentre il precedente modello da 75 CV non è più disponibile.

Tutti i modelli della nuova Serie MF 4700 M vengono offerti con cabina e tutti i trattori, ad eccezione del modello da 100 CV, possono essere anche specificati come versioni a piattaforma.

Sull’intera gamma viene offerta in opzione la nuova trasmissione Dyna-2 di Massey Ferguson, con Speedmatching di serie e l’opzione per il passaggio in folle con il pedale del freno. In alternativa, gli utenti possono scegliere l’ormai collaudatissimo cambio 12x12, con inversore meccanico o con opzione Powershuttle.

“Con il lancio della Serie MF 4700 M, Massey Ferguson ribadisce la propria offerta di trattori moderni ed efficienti, progettati appositamente per essere semplici, robusti e affidabili e destinati agli esigenti utenti del segmento medio, cioè quello dei mezzi con potenze comprese tra gli 82 e i 100 CV”, aggiunge Murro.

 

Serie MF 4700 M Massey Ferguson

Modello	MF 4708 M	MF 4709 M	MF 4710 M
Cabina	Cabina	Cabina	Cabina
Piattaforma	Piattaforma	Piattaforma	N/D
CV max. @ 2.000 rpm	82 CV	92 CV	100 CV
Coppia massima @ 1.500 rpm	347 Nm	355 Nm	365 Nm
Motore	AGCO Power 3,3 litri, 3 cilindri - Stage V
Cambio marce	Meccanico 12x12 - MechaShuttle o Powershuttle (opzione)
Opzioni di trasmissione	Dyna-2 - 24x24 marce: sei marce sincronizzate/due gamme

 

 

CARATTERISTICHE DELLA SERIE MF 4700 M

• I nuovi trattori di fascia media da 82, 92 e 100 CV, progettati e costruiti per applicazioni specifiche, utilizzano le tecnologie più moderne in fatto di motori e trasmissioni e vengono offerti in versione con cabina o piattaforma, sempre con un comfort elevato

• Il collaudato motore a tre cilindri AGCO Power da 3,3 litri soddisfa le normative sulle emissioni Stage V grazie alla rinomata tecnologia compatta SCR All-In-One

• Nuovissima trasmissione Powershift Dyna-2 a due marce sotto carico, con Powershuttle e Speedmatching di serie, 24x24 marce (sei rapporti su due gamme) e controllo a pulsante delle posizioni Powershift a due velocità e disinnesto della frizione. Un’ulteriore opzione per una maggiore facilità d’uso è il passaggio in folle con il pedale del freno

• Nuova ed accattivante estetica, cruscotto rinnovato e cerchi più robusti.

 

TECNOLOGIA AVANZATA PER MOTORI A NORMA STAGE V

I nuovi trattori MF 4700 M montano gli avanzati motori AGCO Power da 3,3 litri a tre cilindri. Dotati di sistema common rail, iniezione elettronica del carburante e quattro valvole per cilindro, soddisfano le severe normative Stage V in materia di emissioni, utilizzando la rinomata unità All-In-One di Massey Ferguson.

Per controllare le emissioni, oltre alla tecnologia Selective Catalytic Reduction (SCR) e a un catalizzatore ossidante diesel (DOC), l’unità All-In-One ora monta anche un catalizzatore di fuliggine (SC). Accuratamente nascosto sotto al pavimento della cabina o della piattaforma, questo sistema compatto ed efficace non interferisce in alcun modo con la visibilità.

Sebbene il catalizzatore di fuliggine richieda di quando in quando di essere “rigenerato”, l’operazione risulta semplicissima poiché viene effettuata semplicemente premendo un pulsante sulla consolle di destra. Diversamente da altre progettazioni, questo non comporta alcun consumo aggiuntivo di gasolio, contribuendo al risparmio di carburante.

 

NUOVA TRASMISSIONE DYNA-2 (OPZIONE)

Tutti i modelli a quattro ruote motrici della Serie MF 4700 M offrono in opzione la nuovissima trasmissione Dyna-2 di Massey Ferguson, con Powershuttle e Speedmatching.

Questa trasmissione Powershift a due marce sotto carico ne offre 24 avanti e 24 indietro su due gamme, con una scelta di undici velocità nella gamma di lavoro principale.

Il nuovo modulo Hi-Low prevede due velocità Powershift, selezionabili azionando con il pollice un piccolo pulsante laterale sul pomello del cambio. Sotto al pomello, un altro pulsante consente di disinnestare la frizione ed effettuare il cambio marcia con una sola mano senza dover premere il pedale frizione.

Le velocità Powershift sono selezionabili anche attraverso un interruttore, montato comodamente sulla consolle di destra, una posizione facilmente raggiungibile quando la mano non si trova sulla leva del cambio, ad esempio durante la retromarcia.

La funzione Speedmatching (standard), che determina la selezione automatica del corretto rapporto Powershift in base alla velocità durante il cambio marcia, si attiva mediante un interruttore sulla consolle di destra.

La trasmissione Dyna-2 consente una velocità massima di 40 km/h a un regime motore di soli 1.850 rpm.

In alternativa, è montato di serie il moderno cambio 12x12 di Massey Ferguson. Questo cambio, specificamente progettato per i trattori di fascia media, può essere equipaggiato con un inversore meccanico o Powershuttle, per agevolare le operazioni.

 

OPERAZIONI PIÙ AGEVOLI GRAZIE AL PASSAGGIO IN FOLLE CON IL PEDALE DEL FRENO

Il passaggio in folle con il pedale del freno è un'opzione disponibile sia per la trasmissione Dyna-2 che per la trasmissione Powershuttle 12X12. Attivato da un interruttore sulla consolle, comporta il disinnesto della frizione quando si preme il pedale del freno.

Questo eccezionale comando agevola e migliora notevolmente il lavoro con il caricatore, consentendo agli operatori di utilizzare un solo pedale per disinnestare la frizione e, contemporaneamente, frenare.

 

ULTERIORI MIGLIORAMENTI

La serie MF 4700 M adotta il nuovo stile della famiglia Massey Ferguson, che ha lanciato una nuova griglia a forma di onda, dotata di una moderna barra luminosa nella parte superiore della fanaleria.

Tutte le nuove funzioni sono visualizzate e monitorate su un cruscotto che include icone sullo stato del catalizzatore, Hi-Low Powershift e passaggio in folle con il pedale del freno.

Altri aggiornamenti includono nuovi cerchi – anteriori e posteriori – che non solo offrono una maggiore affidabilità, ma consentono il montaggio di un’ampia gamma di pneumatici di diverse misure.

Le operazioni di manutenzione e riparazione sono semplificate dall’aggiunta di una nuova presa standardizzata RMI (Repair and Maintenance Information) per il collegamento di strumenti diagnostici. È ora disponibile anche un interruttore automatico opzionale per l’isolamento della batteria, che si attiva automaticamente quando l’operatore spegne il trattore.

Un ritorno idraulico è ora disponibile anche per i trattori dotati di distributori con separatore di flusso.

 

SPECIFICHE PER SODDISFARE TUTTE LE ESIGENZE

La nuova Serie MF 4700 M di Massey Ferguson segue il lancio dell’MF 5700 M in occasione della fiera Agritechnica dello scorso anno. La designazione “M” indica le gamme con “specifiche Medie”, distinguendole dalle gamme “S” con specifiche più elevate (come le gamme MF 5700 S, MF 6700 S, MF 7700 S e MF 8700 S).