Innowacje

Innowacje

Ciągnik może być tak dobry, jak jego najsłabsze ogniwo. Ciągniki MF optymalizują osiągi oraz wydajność silnika, przekładni i hydrauliki w celu zminimalizowania zużycia paliwa i zmaksymalizowania produktywności — bez wywierania negatywnego wpływu na środowisko naturalne i przy mniejszym nakładzie pracy operatora.
Silnik AGCO Power

Silnik AGCO Power

Możemy obiecać, że silnik AGCO POWER zaprojektowano z myślą o spełnieniu najnowszych regulacji dotyczących emisji spalin i wyposażono w technologię SCR, co oznacza, że jest to jedna z najbardziej zaawansowanych konstrukcji dostępnych na rynku.

Moc silnika AGCO Power

Moc silnika AGCO Power

Spalane paliwo generuje płaską krzywą momentu obrotowego, wymaganego do stałej pracy pod obciążeniem, niezależnie od warunków. W połączeniu z używanymi przez nas napędami o niskim poziomie tarcia zapewnia to niskie zużycie paliwa oraz duże oszczędności.

Dyna-4

Dyna-4

Imponująca wydajność i sprawna konstrukcja przekładni Dyna-4 zapewnia niezrównaną produktywność, kontrolę i wygodę dzięki całkowicie bezsprzęgłowemu przełączaniu 16 biegów jazdy do przodu i 16 do tyłu.

Dyna-6

Dyna-6

Przekładnia typu semi-powershift, zapewniająca najlepsze w swojej klasie osiągi i niezawodność, oferuje sześć przełożeń Dynashift, optymalnie zestopniowanych w czterech zakresach i zmienianych bez użycia pedału sprzęgła.

Dyna-VT

Dyna-VT

Pod postacią bezstopniowej przekładni Dyna-VT inżynierowie firmy Massey Ferguson opracowali system przenoszenia mocy, który wyznacza nowy branżowy standard łatwości obsługi i precyzji.

Zarządzanie mocą silnika (EPM)

Zarządzanie mocą silnika (EPM)

Silnik reaguje zmiennym dostarczaniem dodatkowej mocy w wymagających zastosowaniach wykorzystujących wałek WOM, w pracach polowych i transportowych oraz w pracach wykorzystujących hydraulikę. Lepiej wykorzystaj narzędzia robocze napędzane wałkiem WOM i skróć czas transportu.

Elektroniczne sterowanie podnośnikiem (ELC)

Elektroniczne sterowanie podnośnikiem (ELC)

W standardzie jest dostępna najlepsza w branży technologia ELC. Ten układ zapewnia precyzyjne i responsywne sterowanie nad funkcjami podnośnika, co gwarantuje możliwość dokładnego zarządzania głębokością roboczą osprzętu wchodzącego w kontakt z glebą oraz wysokością roboczą innych maszyn.

AutoDrive

AutoDrive

Funkcja AutoDrive (wyposażenie dodatkowe) umożliwia automatyczną zmianę biegów i działa w dwóch trybach: Tryb AutoDrive Power (zmiana przełożenia Powershift przy 2100 obr./min) i tryb AutoDrive Eco (zmiana przełożenia Powershift przy 1500 obr./min).

Power Control

Power Control

Dźwignia Power Control zapewnia wygodną, prostą pracę z obsługą trzech funkcji. Operatorzy mogą przechodzić między trybami jazdy do przodu/tyłu, zmieniać prędkość i zakresy przełożeń Dynashift oraz wybierać bieg jałowy, a jednocześnie prawą ręką obsługiwać inne funkcje.

Jednym z naszych głównych priorytetów zawsze był komfort i produktywność operatora. Doskonała konstrukcja kabiny — od skutecznej izolacji akustycznej po ulepszoną automatykę — zapewnia doskonałe środowisko pracy i sprawia, że operator jest bardziej produktywny i wydajny.
Widoczność

Widoczność

Ciągniki Massey Ferguson zaprojektowano z myślą o zapewnieniu jak najlepszej widoczności — niezależnie od warunków.

Tempomat

Tempomat

Wyposażone w tempomat, który automatycznie reguluje prędkość jazdy, optymalnie dobierając prędkość obrotową silnika do obciążenia i wykonywanego zadania.

SpeedSteer

SpeedSteer

Ta nowa, opcjonalna funkcja pozwala operatorowi dostosować przełożenie układu kierowniczego i wybrać optymalną liczbę obrotów kierownicy wymaganą do uzyskania żądanego stopnia skrętu.

Opcjonalne prędkości pełzające

Opcjonalne prędkości pełzające

Dodatkowe biegi pełzające zapewniają ścisłą kontrolę w specjalistycznych zadaniach wymagających niskich prędkości i umożliwiają jazdę do przodu z prędkością nawet zaledwie 100 m/h.

Mechaniczna amortyzacja kabiny

Mechaniczna amortyzacja kabiny

Mechaniczna amortyzacja kabiny doskonale radzi sobie z niwelowaniem nierówności terenu za pośrednictwem pary amortyzatorów.

Joystick wielofunkcyjny

Joystick wielofunkcyjny

Zaawansowane sterowanie zapewnia joystick wielofunkcyjny, który obsługuje nie tylko wszystkie funkcje przekładni, lecz także zawory sterujące i ładowacz.Operator może skupić się na wykonywanej pracy i optymalnie wykorzystać możliwości narzędzia roboczego.

System amortyzacji Quadlink

System amortyzacji Quadlink

System Quadlink (który można włączać i wyłączać) wykorzystuje akumulatory hydrauliczne służące do amortyzacji przedniej osi podczas jazdy po nierównym terenie i polach oraz do poprawy komfortu i bezpieczeństwa podczas transportu.

Możliwość obsługi współczesnych, najszerszych i najbardziej zaawansowanych narzędzi roboczych wymaga wielu funkcji wykorzystujących podnośnik, hydraulikę, WOM i przekładnię, zwłaszcza podczas zawracania na uwrociach. Grupowanie tych funkcji lub ich automatyzacja gwarantuje najlepsze efekty pracy ciągnika i maszyny towarzyszącej.
MF Guide

MF Guide

System MF Guide to naszpikowany funkcjami bezdotykowy system nawigacji dostępny w nowych ciągnikach. System ponadto jest dostępny w ramach obsługi posprzedażowej. Jest w stanie zapewnić dokładność do mniej niż metra, decymetra i centymetra, zwiększając wydajność operacji rolniczych.

Sterowanie ciągnionymi narzędziami roboczymi

Sterowanie ciągnionymi narzędziami roboczymi

Układ sterowania zaczepianymi narzędziami roboczymi podnosi je i opuszcza w zależności od poślizgu kół, redukując poślizg i zapobiegając uszkodzeniom gleby.

Zarządzanie jazdą po uwrociach

Zarządzanie jazdą po uwrociach

System zarządzania jazdą po uwrociach umożliwia automatyczne zarządzanie elektronicznymi funkcjami wymaganymi podczas zawracania na uwrociach z poziomu kabiny za pomocą terminala Datatronic. Automatyzuje działanie przekładni, hydrauliki i wałka WOM, zwalniając operatora z wielu powtarzalnych zadań.

Dual Control

Dual Control

Do ciągnika można dodać wyjątkową funkcję MF Dual Control, która zapewnia pełną synchronizację pracy przedniego i tylnego podnośnika oraz ich obsługę z jednego miejsca. Rozwiązanie to pozwala zwiększyć wydajność szczególnie podczas pracy na uwrociach.

Opracowaliśmy funkcje, które zapewniają wydajniejszą pracę ciągników, mniejsze zużycia paliwa, optymalne wykorzystanie narzędzi roboczych i zminimalizowanie kosztów serwisu.
Technologia SCR All-in-One

Technologia SCR All-in-One

Te kompaktowe silniki wykorzystują zaawansowaną i niezwykle wydajną technologię oczyszczania spalin SCR All-In-One.

Zintegrowany przedni podnośnik

Zintegrowany przedni podnośnik

Jako wyposażenie dodatkowe dostępny jest zintegrowany przedni podnośnik (IFLS) przeznaczony do pracy w trudnych warunkach. Zaostał on zaprojektowany w zgodzie z amortyzacją przedniej osi.

Tryb Eco

Tryb Eco

Operator może włączyć nowy tryb Eco za pomocą jednego przełącznika dostępnego w kabinie. Aby ograniczyć zużycie paliwa, wprowadzono zarządzanie przepływem oleju oraz obrotami silnika.

Łatwo i sprawnie monitoruj maszyny, obsługuj narzędzia robocze, dokładniej analizuj operacje, a przede wszystkim kontroluj koszty — z naszym najnowocześniejszym rozwiązaniem do zarządzania gospodarstwem.
DATATRONIC 4

DATATRONIC 4

Opcjonalny 7-calowy monitor Datatronic 4 prezentuje ważne informacje dotyczące ciągnika, rejestry oraz funkcje i zadania pamięci, jak również umożliwia nadzorowanie automatyki jazdy po uwrociach, zarządzanie osią skrętną przyczepy oraz działaniem funkcji Dual Control.

Datatronic 5

Datatronic 5

Dostępny jako opcja w wersjach wyposażenia Efficient i Exclusive terminal Datatronic 5 gromadzi i przechowuje dane dotyczące ustawień ciągnika oraz rolnictwa precyzyjnego. Dodatkowo, terminal może być używany do sterowania systemami MF Auto Guide, narzędziami ISOBUS i kamerami.

MF Connect

MF Connect

Usługa MF Connect umożliwia Tobie i Twojemu dealerowi koordynację i optymalizację oraz płynną komunikację z Twoją flotą, aby lepiej zarządzać konserwacją i zdalnie monitorować sprzęt pracujący w terenie.

Znajdź dealera