Rastrillos giratorios

Excelente calidad de rastrillado, fácil manejo y diseño duradero: estas cualidades son buenas razones para comprar un rastrillo Massey Ferguson.

Ofertas y promociones actuales

MF Rastrillos Hileradores

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Calidad, fácil manejo y durabilidad.

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Ventajas principales

Cabezal del rastrillo

Cabezal del rastrillo

El diseño de cabezal de rastrillo cerrado de Massey Ferguson evita que la suciedad y el polvo penetre en los componentes importantes y garantiza una larga vida útil. La forma optimizada de la excéntrica, fabricada en fundición de grafito esferoidal, le permite operar con suavidad y levantar las púas de forma rápida y precisa. La transmisión sobredimensionada y el alojamiento del brazo de púas, fabricado con la máxima precisión en aleación de aluminio, son dos buenos ejemplos de su diseño moderno y de calidad contrastada.

Brazos de púas dispuestos tangencialmente

Brazos de púas dispuestos tangencialmente

La disposición tangencial de los brazos de púas permite al rastrillo realizar su trabajo de forma óptima y crear hileras perfectas. Permite alcanzar velocidades de trabajo notablemente mayores, algo que apreciará sobre todo si el tiempo no le acompaña durante la cosecha.

Cabezal de rastrillo con conexión atornillada especial

Cabezal de rastrillo con conexión atornillada especial

El cabezal del rastrillo está atornillado por medio de un anillo cónico, lo que le da una gran solidez y tiene la ventaja de que los tornillos no están sometidos a fuerzas de cizallamiento, sino únicamente a fuerzas de compresión y tensión. Además, esto permite un centrado preciso y ofrece estabilidad para gozar de una larga vida útil. Los brazos de púas pueden sustituirse de manera individual según sea necesario, sin tener que desmontar por completo la toma del rastrillo.

Movimiento de dirección positivo y directo con steerGUARD®

Movimiento de dirección positivo y directo con steerGUARD®

Massey Ferguson ofrece para el rastrillo un sistema de dirección patentado que funciona en el interior del bastidor. Este sistema de dirección proporciona una dirección precisa y fiable en todas las condiciones. El bastidor protege el eje de dirección de posible daños y, al contrario de las varillas de dirección externas, solo cuenta con dos puntos de pivote. La precisión de la dirección y la seguridad están garantizadas, incluso tras años de uso.

Perfecta adaptación al suelo en cualquier situación

Perfecta adaptación al suelo en cualquier situación

La suspensión completamente cardánica del rotor y patentada de Massey Ferguson garantiza una perfecta adaptación al suelo, incluso en las condiciones de trabajo más difíciles. El rotor puede adaptarse a la perfección al suelo y de forma independiente del bastidor, tanto si está inclinado longitudinalmente como transversalmente. Esto permite recuperar por completo el forraje encajado en los recovecos y depresiones.

Tecnología e innovación

Excelente calidad de rastrillado, fácil manejo y diseño duradero: estas cualidades son buenas razones para comprar un rastrillo de un solo rotor Massey Ferguson.
Cabezal del rastrillo

Cabezal del rastrillo

El diseño de cabezal de rastrillo cerrado de Massey Ferguson evita que la suciedad y el polvo penetre en los componentes importantes y garantiza una larga vida útil.

Pistas de levas

Pistas de levas

La forma optimizada de las pistas de levas, fabricada en fundición de grafito esferoidal, le permite operar con suavidad y levantar las púas de forma rápida y precisa.

Diseño moderno y probado

Diseño moderno y probado

La transmisión sobredimensionada y el alojamiento del brazo de púas, fabricado con la máxima precisión en aleación de aluminio, son dos buenos ejemplos de su diseño moderno y de calidad contrastada.

Formación de hileras por el lado derecho

Formación de hileras por el lado derecho

Todos los rastrillos de un rotor de Massey Ferguson depositan la hilera por el lado derecho. De esta manera, la hilera está siempre perfectamente colocada a la vista, ya que los controles del tractor se encuentran en el lado derecho.

Conexión especial atornillada

Conexión especial atornillada

El cabezal del rastrillo está atornillado por medio de un anillo cónico, lo que le da una gran solidez y tiene la ventaja de que los tornillos no están sometidos a fuerzas de cizallamiento, sino únicamente a fuerzas de compresión y tensión.

Soporte de púas

Soporte de púas

Todos los soportes de púas de Massey Ferguson están fabricados de una pieza en un material metálico robusto. El punto de conexión con el brazo de púas está mecanizado de forma que encaja a la perfección, lo que permite insertar fácilmente los brazos de púas y reduce al mínimo el desgaste.

Fijación de las púas

Fijación de las púas

Las púas no están insertadas a presión en el tubo de púas, sino que cada una de ellas está atornillada desde la parte inferior. La ventaja de esto es que el lado del brazo que mira al forraje es totalmente liso, y por lo tanto el forraje no se adhiere a él.

Altura de trabajo ideal

Altura de trabajo ideal

El ajuste lineal de la altura, incluido de serie, puede adaptarse de forma fácil y cómoda a la altura de trabajo y a las condiciones del terreno.

Brazos de púas dispuestos tangencialmente

Brazos de púas dispuestos tangencialmente

La disposición tangencial de los brazos de púas permite al rastrillo realizar su trabajo de forma óptima y crear hileras perfectas. Permite alcanzar velocidades de trabajo notablemente mayores, algo que apreciará sobre todo si el tiempo no le acompaña durante la cosecha.

Tren de transmisión

Tren de transmisión

Todas las transmisiones de los rastrillos Massey Ferguson cuentan con protección frente a la sobrecarga. Con ello se evitan reparaciones costosas y tiempos de inactividad prolongados durante la temporada de cosecha de forraje.

En la actualidad, los rastrillos grandes son máquinas fundamentales en la cadena de cosecha del forraje. Cualquier avería puede causar la detención de las demás máquinas de la cadena, lo cual cuesta dinero y supone retrasos. Por lo tanto, conviene no asumir riesgos con su nuevo rastrillo. Massey Ferguson combinó sus muchos años de experiencia con los últimos avances técnicos para desarrollar una gama de rastrillos grandes de alto rendimiento.
Cabezal del rastrillo

Cabezal del rastrillo

El diseño de cabezal de rastrillo cerrado de Massey Ferguson evita que la suciedad y el polvo penetre en los componentes importantes y garantiza una larga vida útil.

Pistas de levas

Pistas de levas

La forma optimizada de las pistas de levas, fabricada en fundición de grafito esferoidal, le permite operar con suavidad y levantar las púas de forma rápida y precisa.

Efecto chorro

Efecto chorro

Gracias a su suspensión totalmente cardánica y a su distribución del peso, el rotor se eleva por la parte delantera en primer lugar y posteriormente por la parte trasera. Al descender, las ruedas traseras del rotor hacen contacto con el suelo antes que las delanteras.

Adaptación a terrenos montañosos

Adaptación a terrenos montañosos

Las púas de un rastrillo Massey Ferguson nunca dañan el pasto, incluso en terrenos en pendiente. Los rastrillos Massey Ferguson siempre hacen el trabajo con una limpieza perfecta y sin pérdidas de forraje para obtener resultados de la máxima calidad.

Suspensión cardánica del rotor

Suspensión cardánica del rotor

La suspensión cardánica del rotor garantiza una perfecta adaptación al suelo, incluso en las condiciones de trabajo más difíciles. El rotor puede adaptarse a la perfección al suelo y de forma independiente del bastidor, tanto si está inclinado longitudinalmente como transversalmente.

Sin penetración en el terreno

Sin penetración en el terreno

De esta manera, se evita que las púas penetren en el suelo. No hay penetración, ni daños al pasto, ni contaminación del forraje, que conserva toda su calidad.

SteerGUARD

SteerGUARD

Massey Ferguson ofrece para el rastrillo un sistema de dirección patentado que funciona en el interior del bastidor. El bastidor protege el eje de dirección de posible daños y, al contrario que las varillas de dirección externas, solo cuenta con dos puntos de giro.

SteerGUARD - Movimiento de dirección

SteerGUARD - Movimiento de dirección

El movimiento de dirección se transfiere desde el eje de dirección a las ruedas por medio del brazo de mando de la mangueta con barras de acoplamiento ajustables. Las barras de acoplamiento cuentan con cabezales cónicos de alta precisión para garantizar su durabilidad por muchos años.

SteerGUARD - Transmisión directa del movimiento de dirección

SteerGUARD - Transmisión directa del movimiento de dirección

La principal ventaja de este sistema de dirección consiste en la transmisión positiva y directa del movimiento de dirección. El rastrillo siempre sigue la trayectoria del tractor sin perder ni un ápice de agilidad.

Brazos de púas dispuestos tangencialmente

Brazos de púas dispuestos tangencialmente

La disposición tangencial de los brazos de púas permite al rastrillo realizar su trabajo de forma óptima y crear hileras perfectas. Permite alcanzar velocidades de trabajo notablemente mayores, algo que apreciará sobre todo si el tiempo no le acompaña durante la cosecha.

Los rastrillos de trabajo central de dos rotores MF RK 662, MF RK 762, MF RK 802 y MF RK 1002 ofrecen preselección automática de la anchura de trabajo, rastrillado suave, precisión en la formación de las hileras y desplazamiento rápido y seguro de un campo a otro. Son ideales para todo tipo de trabajos, y gracias al chasis con sensor de contacto de 6 ruedas y a la suspensión cardánica de los rotores, ofrecen en todo momento un rastrillado limpio y sin pérdidas que permite cosechar forraje de la máxima calidad.
Limitación automática de la altura

Limitación automática de la altura

Se garantiza en todo momento la mínima altura de transporte, independientemente de la anchura de trabajo preseleccionada. La limitación automática de la altura en la posición de cabecera hace que no sea necesario desconectar la TDF del tractor en los giros en cabecera.

Ancho de trabajo ajustable

Ancho de trabajo ajustable

La anchura de trabajo se puede modificar sin necesidad de herramientas, lo cual, junto con la leva de control de ajuste externo, permite crear hileras perfectas para las máquinas que trabajan detrás.

Modelos PRO

Modelos PRO

El nuevo chasis de rotor de los rastrillos MF RK 802 PRO y MF RK 1002 PRO está equipado con seis ruedas y un eje tándem con neumáticos de 18 pulgadas para ofrecer un rendimiento óptimo.

Modelos PRO - Doble rueda motriz

Modelos PRO - Doble rueda motriz

Las dobles ruedas motrices también se han rediseñado para aumentar su tamaño y su rigidez con el fin de garantizar un funcionamiento más suave incluso en rastrojos en malas condiciones.

MF RK 702 TR-SDX, MF RK 662 SD-TRC, MF RK 772 SD-TRC, MF RK 842 SD-TRC y MF RK 842 SD-TRC PRO
Rastrillos de trabajo lateral de dos rotores

Rastrillos de trabajo lateral de dos rotores

Los rastrillos de trabajo lateral de Massey Ferguson proporcionan la solución flexible ideal para todo tipo de terrenos. Estos rastrillos permiten depositar dos hileras estrechas, una hilera grande o una hilera doble mediante una pasada de retorno.

Extensos solapamientos entre los rotores

Extensos solapamientos entre los rotores

Los extensos solapamientos entre los rotores aseguran que la transferencia de forraje y la formación de hileras se realice con pulcritud, incluso en condiciones de trabajo difíciles.

Barra de tiro MF RK 702 TR-SDX

Barra de tiro MF RK 702 TR-SDX

Este versátil modelo de montaje en barra de tracción cuenta con una anchura de transporte de menos de 3 m y púas montadas para agilizar las transiciones de un campo a otro. Por su parte, los modelos con chasis de transporte garantizan la mínima altura cuando están plegados, independientemente de la anchura de trabajo fijada.

MF RK 1254 TRC-EC, MF RK 1254 TRC, MF RK 1254 TRC-PRO y MF RK 1404 TRC-PRO
Rastrillo de trabajo central de cuatro rotores

Rastrillo de trabajo central de cuatro rotores

Estos rastrillos de alta capacidad, dotados de cuatro rotores y de anchuras de trabajo de 12,5 y 14 m, forman hileras óptimas para macroempacadoras y cosechadoras de forraje autopropulsadas.

Estructura de rastrillos de cuatro rotores

Estructura de rastrillos de cuatro rotores

El diseño sencillo pero extremadamente resistente de los rastrillos de cuatro rotores de Massey Ferguson facilita su manejo para ofrecer una mayor flexibilidad cuando se usan en más de una explotación.

Sistema de frenos neumáticos

Sistema de frenos neumáticos

Para garantizar la seguridad durante el transporte, la máquina cuenta con un sistema de frenos neumáticos de altas prestaciones, que le permite llevar a cabo operaciones difíciles en pendientes.

Sistema de control en cabeceras

Sistema de control en cabeceras

Incluida en el modelo MF RK 1254 TRC. Este sistema controla la elevación y el descenso de los dos rotores traseros y permite depositar con exactitud las hileras cuando se está en las cabeceras.

Opciones de seguridad de la MF RK 1254 TRC EC

Opciones de seguridad de la MF RK 1254 TRC EC

Para los clientes cuya aplicación no requiera disponer de un sistema de freno neumático, la MF RK 1254 TRC EC está también disponible sin frenos y con la opción de frenos hidráulicos.

Velocidad de transporte rápida

Velocidad de transporte rápida

Los modelos MF RK 1254 TRC, MF RK 1254 TRC PRO y MF RK 1404 TRC PRO están diseñados para alcanzar una velocidad de transporte de hasta 50 km/h*, lo cual garantiza la rapidez de desplazamiento de un terreno a otro. *Específico del país

Modelos PRO e ISOBUS

Modelos PRO e ISOBUS

Los modelos MF RK 1254 TRC PRO y MF RK 1404 TRC PRO gozan de pleno control ISOBUS de todas las funciones del rastrillo para gozar de los máximos niveles de control y comodidad.

Modelos disponibles

Modelo

Numeración de la máquina

Anchura de trabajo (m)

Número de rotores

Brazos de púas por rotor

MF RK 361 DSR Tripuntal, Rastrillo de un rotor, Cabezal rígido, Alpine 3,6 1 10-3
MF RK 341 DN Tripuntal, Rastrillo de un rotor, Cabezal flotante 3,4 1 8-3
MF RK 361 DN Tripuntal, Rastrillo de un rotor, Cabezal flotante 3,6 1 10-4
MF RK 381 DN Tripuntal, Rastrillo de un rotor, Cabezal flotante 3,8 1 10-4
MF RK 391 DN Tripuntal, Rastrillo de un rotor, Cabezal flotante 3,85 1 10-4
MF RK 421 DN Tripuntal, Rastrillo de un rotor, Cabezal flotante 4,2 1 12-4
MF RK 451 DN Tripuntal, Rastrillo de un rotor, Cabezal flotante 4,5 1 12-4
MF RK 451 TR Rastrillo de un rotor, Barra de tiro/enganche de elevador de tractor 4,5 1 12-4
MF RK 702 TR-SDX Rastrillo de dos rotores, Formación de hilera lateral 7 2 12-4
MF RK 662 SD-TRC Rastrillo de dos rotores, Formación de hilera lateral 6,65 2 10
MF RK 772 SD-TRC Rastrillo de dos rotores, Formación de hilera lateral 7,7 2 12-4
MF RK 842 SD-TRC Rastrillo de dos rotores, Formación de hilera lateral 8,4 2 13-4
MF RK 842 SD-TRC-PRO Rastrillo de dos rotores, Formación de hilera lateral 8,4 2 13-4
MF RK 662 TRC Rastrillo de dos rotores, Formación de hilera central 6,6 2 10-4
MF RK 762 TRC Rastrillo de dos rotores, Formación de hilera central 7,6 2 12-4
MF RK 802 TRC Rastrillo de dos rotores, Formación de hilera central 8 2 12-4
MF RK 802 TRC PRO Rastrillo de dos rotores, Formación de hilera central 8 2 12-4
MF RK 1002 TRC Rastrillo de dos rotores, Formación de hilera central 10 2 15-5
MF RK 1002 TRC PRO Rastrillo de dos rotores, Formación de hilera central 10 2 15-5
MF RK 1254 TRC EC Formación de hilera central, Rastrillo de cuatro rotores 12,5 4 12-4
MF RK 1254 TRC Formación de hilera central, Rastrillo de cuatro rotores 12,5 4 12-4
MF RK 1254 TRC PRO Formación de hilera central, Rastrillo de cuatro rotores 12,5 4 12-4
MF RK 1404 TRC PRO Formación de hilera central, Rastrillo de cuatro rotores 14 4 13-4

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