Більше 700 працівників селянсько-фермерського господарства «Прогрес», швейна фабрика, кінна ферма… Список можна продовжувати. Саме любов до людей, до землі та рідного краю спонукає Михайла Лазаренка вставати вранці та рухатися вперед.

Я не шкодую — навпаки, я цим живу і дихаю. Це ті емоції, які дають поштовх рухатись далі. Краще буду допомагати, ніж допомоги потребуватиму я.

На території Балтського району залишилась єдина ферма у рідному селі Плоске Михайла Лазаренка. Він за спеціальністю ветеринарний фельдшер, тому розуміє важливість розвитку тваринницької галузі, яка не в кращому стані у країні.

Велика рогата худоба, свиноферма, птиці, кролі та для душі — кінна ферма. Вирощуємо орловських рисаків, зараз на фермі близько 50 коней. Любов до коней з дитинства. Їзди верхом навчаю і внучку, яка тримається на коні ще з 3-х років. Кінна ферма для мене — своєрідне місце сили та натхнення. Там повністю переключаються думки, поки їх чистиш, годуєш, їздиш.

В СФГ «Прогрес» максимальна диверсифікація у вирощуванні культур та набір кращої сільськогосподарської техніки. Михайло Лазаренко каже, що невідомо, як запрацює ринок землі з наступного року, тому вже зараз підбирають найбільш технологічну та економічно обґрунтовану техніку, тоді й на 400-500 га матимуть достойний заробіток. Останнім, наприклад, купили трактор Massey Ferguson 8737S з максимальною комплектацією.

На Балтській швейній фабриці, де виготовляється одяг під ТМ ZAREN, працює 275 робітників.

Відшиваємо одяг та експортуємо до Італії, Іспанії, Бразилії, Німеччини, Великої Британії та ще до багатьох інших країн. За тиждень відвантажуємо по 2 машини за кордон.

Також на території рідного села аграрій побудував церкву, а ще одну — в м. Балта.

За останні 4 роки за сприяння керівника СФГ «Прогрес» на території Балтського району висадили більше 5 тис. дерев. Побудували близько 15 дитячих майданчиків, етнографічний центр, 2 ресторани, 2 готелі, продуктову базу та ринок.

Також є сади, де 1100 дерев вирощується на крапельному поливі, а три роки тому заклали 20 га горіхового саду.

Земельний банк СФГ «Прогрес» становить більше 6 тис. га на території 5 сіл Балтського району Одеської області. Цього року регіон найбільше постраждав від засухи, і в СФГ «Прогрес» отримали нижчий врожай. Вже з минулого року відмовилися від плуга і змінюють технологію вирощування.

У червні в нас випало за 2 дні майже 300 мм дощу — річна норма, а за весну, зиму і осінь — 0.

Як розповідає Михайло Лазаренко, зараз у господарстві мають 5 тракторів Massey Ferguson, а взагалі з брендом працюють з 2005 року. За його словами, сьогодні техніка Massey Ferguson — зовсім інша.

Це найкращі технології, яких потребує сьогоднішнє сільське господарство. У 2015 році ми купили MF 8690, вже тоді я відмітив високу якість, продуктивність та й сам підхід до розробки техніки.

У СФГ «Прогрес» працюють з компанією «АМАКО-Україна» з 2004 року. Першим придбали два комбайни Massey Ferguson 9690 на виставці «Агро-2005», які, до речі, до сьогоднішнього дня працюють в СФГ «Прогрес» та сусідньому господарстві.

Спеціалісти дистриб'ютора техніки Massey Ferguson «АМАКО-Україна» проводять міжсезонне дефектування, за потреби замінюють запасні частини та надають рекомендації щодо подальшої експлуатації. Тому техніка в СФГ «Прогрес» ніколи не ламається.

Massey Ferguson — це економія пального: на всіх роботах, які він виконує, витрати на 2,5-3 л менші, ніж в інших. Мені все одно, якого кольору трактор, якщо механізатору в ньому зручно, комфортно, а підприємству економічно вигідно. Тому в нас працює зараз 5 одиниць Massey Ferguson.

СФГ «Прогрес» перші в Україні випробовували на міцність Massey Ferguson 6713 (132 к.с.).

Спершу механізатори відпрацювали по 500 мотогодин, виконуючи абсолютно всі роботи: оранку, культивацію, дискування — хотіли перевірити його по максимуму. Знаєте, що ми йому зробили? Нічого. Це китайські трактори в японському кімоно і американському взутті. До того ж універсальний солдат, який може виконувати всі роботи в господарстві.

Та додає, що кожен фермер, який себе поважає та має 50 га і більше, повинен мати в технічному парку Massey Ferguson, тому що за кольором, завантаженістю та універсальністю він ніби як МТЗ (те, що має бути в кожному господарстві), а за якістю — Mercedes.