Massey Ferguson, światowa marka AGCO (NYSE: AGCO), z dumą ogłasza wprowadzenie najnowszej serii ciągników MF 3 Speciality. Ta wszechstronna nowa seria obejmuje sześć wariantów zaprojektowanych w taki sposób, aby posiadały wymiary, specyfikacje i moc precyzyjnie dostosowane do szczególnych wymagań każdego sektora rolnictwa specjalistycznego.

Dysponujące wyposażeniem o wysokim standardzie ciągniki serii MF 3 Speciality posiadają właściwe cechy i funkcje dla prostej, komfortowej obsługi oraz wyróżniają się optymalnymi parametrami użytkowymi i niskimi kosztami eksploatacji.

– Dzięki naszym dobrym kontaktom z klientami i wieloletniemu doświadczeniu doskonale rozumiemy, jak funkcjonują sektory rolnictwa specjalistycznego. Wiedza ta zapewnia, że nasze konstrukcje spełniają konkretne potrzeby poszczególnych sektorów, zatem klienci nie muszą iść na kompromis. — mówi Jérôme Aubrion, Director Marketing Massey Ferguson, Europe & Middle East.

– Szczególne wyzwania, przed którymi stają rolnicy, związane są z uprawami wysokiej wartości, często prowadzone na wąskim i trudnym terenie. Ciągniki serii MF 3 Speciality mają wiele cech i funkcji opracowanych specjalnie z myślą o spełnieniu konkretnych wymagań mogących dotyczyć każdej sytuacji. Zapewniają jednocześnie bardziej komfortowe i łatwiejsze użytkowanie — dodaje Aubrion.

 

 

Specjalista w każdej dziedzinie

Seria MF 3 Speciality obejmuje sześć wersji ciągników, w tym nowy model o mocy 120 KM, który jest dostępny we wszystkich wariantach z wyjątkiem MF 3GE i MF 3AL. W pełnym asortymencie klient ma do wyboru modele z kabiną lub platformą, z jedną z wielu przekładni, w tym nową 30F/15R Eco, a także może zdecydować się na dodatkową specyfikację Essential lub Efficient.

MF 3VI – Vineyard — ciągnik do tradycyjnych, wąskich winnic. Dostępny w pięciu modelach o mocy od 75 KM to 120 KM, szerokości od 1,00 m oraz z kabiną w standardzie.

MF 3SP – Specialised — ciągnik do winnic o bardziej otwartym układzie. Cechuje się nieco szerszym podwoziem i przestronniejszą kabiną. Dostępny w pięciu modelach o mocy od 75 KM to 120 KM, szerokości od 1,25 m oraz z kabiną w standardzie.

MF 3FR – Fruit — ciągnik do winnic o szerokich alejach i sadów owocowych. Bardziej zaawansowany model o szerszej osi przedniej i przestronniejszej kabinie. Dostępny w pięciu modelach o mocy od 75 KM to 120 KM, szerokości od 1,45 m oraz z kabiną lub platformą w standardzie.

MF 3WF – Wide Fruit — szerszy, stabilny ciągnik przeznaczony do sadów, winnic ulokowanych na stokach i prac przy żywym inwentarzu. Dostępny w pięciu modelach o mocy od 75 KM to 120 KM, szerokości od 1,70 m oraz z kabiną lub platformą w standardzie.

MF 3GE – Ground Effect model o konstrukcji niskoprofilowej do użytku pod drzewami, w tunelach foliowych oraz w winnicach pod zadaszeniem. Cechuje się szerszą osią przednią, a co za tym idzie większą stabilnością. Dostępny w czterech modelach o mocy od 75 KM to 105 KM, szerokości od 1,40 m oraz wyposażony w platformę obsługową.

MF 3AL – Alpine — uniwersalny, silny i stabilny ciągnik do pracy na zboczach i w trudnym terenie. Dostępny w czterech modelach o mocy od 75 do 105 KM, szerokości od 1,70 m oraz wyposażony w kabinę o konstrukcji o niskim profilu lub z płaską podłogą. Dzięki kabinie o wysokim standardzie model o szerokości 1,40 m pod względem cech i funkcji przypomina kompaktowy, potężny model MF 3AL.

 

MF 3 Speciality range power and dimensions

Modele	Szerokość	Stanowisko operatora	Moc
MF 3VI	od 1,00 m	Kabina	75–120 KM
MF 3SP	od 1,25 m	Kabina	75–120 KM
MF 3FR	od 1,45 m	Kabina/platforma	75–120 KM
MF 3WF	od 1,70 m	Kabina/platforma	75–120 KM
MF 3GE	od 1,40 m	Platforma	75–105 KM
MF 3AL	od 1,70 m	Kabina o niskim profilu / kabina z płaską podłogą	75–105 KM

 

Istotne zmiany w modelach o mocy powyżej 75 KM

Zobowiązanie Massey Ferguson do ciągłego rozwoju oznacza, że modele o mocy 75 KM podlegają gruntownej modernizacji. W ramach tej modernizacji klient może w modelach MF 3FR, MF 3 WF i MF 3GE wybrać wygodną i ergonomiczną platformę obsługową.

 

Wersje Essential i Efficient

Dzięki dwóm pakietom specyfikacji i wyposażeniu dodatkowemu klient może udoskonalić swój ciągnik serii MF 3 Speciality, aby zwiększyć komfort jego obsługi oraz dostosować go do miejsc, w którym zbierane są owoce i wykonywane są inne prace.

Modele w podstawowej wersji „Essential” są wyposażone w przekładnię mechaniczną, układ hydrauliczny z dwiema pompami o wydatku 93 l/min oraz w mechaniczną regulację tylnego układu zawieszenia. Można do nich dodać dostępne elementy wyposażenia dodatkowego, takie jak elektroniczna regulacja tylnego układu zawieszenia (ELC) czy przełącznik PowerShuttle i przekładnia Speedshift.

Modele w wersji „Efficient” są wyposażone w układ hydrauliczny z trzema pompami i o wydatku 120 l/min, elektroniczną regulację układu zawieszenia (ELC), przełącznik PowerShuttle i przekładnię Speedshift, a także wielofunkcyjny drążek sterowniczy i cztery zawory elektrohydrauliczne.

Wyposażenie dodatkowe obejmuje układ filtracji kabiny kat. 4, regulację przemieszczenia i wypoziomowania tylnego układu zawieszenia za pomocą drążka sterowniczego, przedni układ zawieszenia i oraz zespół WOM i ładowacza czołowego.

Czysta, ekonomiczna moc

Ciągniki serii MF 3 Specialised napędzane są najnowszej generacji czterocylindrowymi silnikami o pojemności 3,6 litra oraz o mocy od 85 do 120 KM w ciągnikach z kabiną i do 105 KM w modelach z platformą i AL.

Wszystkie ciągniki spełniają rygorystyczne wymagania normy Stage V oraz są wyposażone w sprawdzony układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) i katalizator oksydacyjny (DOC). Kompaktowy wydech zamontowany jest pod maską, zapewniając doskonałą widoczność i odpowiednią przestrzeń do obsługi narzędzi montowanych centralnie.

Pojemność standardowego zbiornika paliwa wynosi teraz 75 litrów. Istnieje możliwość wyboru zbiornika 100-litrowego, który pozwala na jeszcze większe wydłużenie czasu pracy na jednym tankowaniu.

 

Przestronniejsza i wygodniejsza kabina

Dzięki zwiększeniu prześwitu i podniesieniu fotela, który umieszczono w niskim, trzycentymetrowym wytłoczeniu w podłodze, poziom komfortu kabiny został znacznie zwiększony. Zachowując tę samą całkowitą wysokość kabiny, poprawiono w ten sposób widoczność.

Użytkownik ma do dyspozycji nową, nowoczesną deskę rozdzielczą. Na jej środku, między analogowym wskaźnikiem zegarowym prędkości obrotowej z lewej oraz miernikami poziomu paliwa i temperatury z prawej, znajduje się przejrzysty wyświetlacz. Można go ustawić, aby pokazywał takie informacje, jak prędkość WOM, zużycie paliwa, temperatury płynu chłodzącego i oleju czy zapisane w pamięci prędkości silnika. Może również wskazywać położenie układu zawieszenia, ustawienia zaworów hydraulicznych czy wybrane przełożenie przekładni Speedshift.

Dostępny opcjonalnie układ filtracji kabiny kat. 4 podnosi poziom bezpieczeństwa pracy operatora. Łatwo załączany przełącznikiem, zwiększa ciśnienie w kabinie (zmieniając jego kategorię z 2 na 4), aby bezpieczniej wykonywać opryski.

Większy wybór przekładni

Aby jeszcze bardziej zwiększyć sprawność i parametry użytkowe ciągnika, opracowano przekładnię Eco 30F/15R z pięcioma biegami w trzech zakresach, która umożliwia jazdę z prędkością do 40 km/h. Do zmiany biegów służy dźwignia umieszczona w łatwo dostępnym miejscu na konsoli z prawej strony.

Nowa opcja sprzęgła w hamulcu „brake-to-neutral” wybiera bieg jałowy i wysprzęgla przekładnię po naciśnięciu pedału hamulca. Jest ona szczególnie przydatna do pracy z ładowaczem — odciąża użytkownika, jednocześnie zwiększając sprawność i wygodę użytkowania.

Asortyment przekładni otwiera prosta i łatwa w obsłudze wersja 15F/15R z mechanicznym rewersem. Element dodatkowy w postaci rozdzielacza mechanicznego w modelu 30F/15R zwiększa przełożenia i zakres prędkości oraz umożliwia ich odpowiednie dostosowanie do wykonywanych prac i czynności.

Optymalne poziomy sterowania i komfortu zapewniają łatwe w obsłudze sterowana zaworami elektrohydraulicznymi przekładnia Speedshift, sprzęgło elektrohydrauliczne i przełącznik PowerShuttle. To ostatnie urządzenie ma dodatkowo funkcję Comfort Control, która służy do ustawiania czułości przełącznika, czyli jak szybko lub jak wolno ma on reagować.

 

 

Wysoka moc hydrauliczna

W zależności od specyfikacji ciągniki serii MF 3 mają układ hydrauliczny z dwiema lub trzema pompami. W obu przypadkach natężenie przepływu i ciśnienie czynnika przekładają się na moc, która może napędzać szereg nowoczesnych urządzeń.

Elektroniczna regulacja układu zawieszenia (ELC) to funkcja standardowa w wersji „Efficient”, która — w odpowiedzi na oczekiwania klientów — jest teraz dostępna opcjonalnie w wersji „Essential”. Do jej obsługi używane są te same elementy sterujące i konfiguracje, które służą do użytkowania dotychczasowego układu. W tym przypadku jednak zastosowanie elektrohydraulicznych zaworów suwakowych nie jest konieczne.

Do ciągników serii MF 3 można również dokupić nowe zestawy hydrauliczne i elementy wyposażenia dodatkowego, dotyczące na przykładu układu (dwóch lub trzech) pomp czy złączy do narzędzi montowanych centralnie.

W modelach „Essential” można wybrać dwa lub trzy mechaniczne zawory suwakowe, a opcjonalnie można je wyposażyć w pięć takich zaworów oraz dwa przełączniki na dźwigniach.

Ciągniki w wersji „Efficient” mają cztery elektrohydrauliczne zawory suwakowe. Dostępny opcjonalnie zawór rozdzielczy umożliwia obsługę nawet sześciu zaworów suwakowych, do wyboru których służą przełączniki na wielofunkcyjnym drążku sterującym.

 

Tanie w eksploatacji modele o mocy 75 KM

Podstawowe ciągniki MF 3 o mocy 75 KM wyposażone są w najnowocześniejszy silnik czterocylindrowy o pojemności 3,4 litra, który spełnia wymagania normy Stage V. Podobnie jak modele o większej mocy, w ich przypadku również do wyboru są pakiety „Essential” i „Efficient”.

Massey Ferguson w dalszym ciągu korzysta ze sprawdzonych podzespołów o znanej niezawodności, które w tym wysoce konkurencyjnym sektorze pozwalają utrzymać koszty eksploatacji na niskim poziomie. Operatorzy docenią jednak również zmodernizowany fotel z amortyzacją pneumatyczną.

Wszystkie ciągniki serii MF 3 Speciality o mocy 75 KM wyposażone są w przekładnie dostosowane do konkretnych zastosowań i inwestycji. Obejmują one zarówno praktyczną, w pełni mechaniczną przekładnię 12F/12R, jak i przekładnię 24F/12R z przełącznikiem PowerShuttle i funkcją Speedshift.

Istnieje również możliwość wyboru instalacji hydraulicznej z trzema pompami o wydatku oleju hydraulicznego 120 l/min lub z dwiema pompami i o wydatku 93 l/min. Klient może także wybrać jedną z dostępnych konfiguracji zaworów i opcjonalnych wyjść hydraulicznych lub złącz do montażu centralnego.

Cechą wspólną modeli o mocy 75 KM i pozostałych modeli jest taka sama, nowoczesna stylistyka Massey Ferguson z ostro zarysowanymi kształtami i szarą kabiną i dachem.