Tehokkuuden maksimoimiseksi pellolla ja tukkeumien aiheuttaman seisonta-ajan minimoimiseksi *MF-pyöröpaalaimissa on ainutlaatuinen Hydroflexcontrol-suojausjärjestelmä, joka toimii kaksivaiheisesti:

Hydroflexcontrol-järjestelmän ensimmäinen vaihe sallii liikkeen syöttökammion alustan etuosasta ja estää automaattisesti jopa 80 % mahdollisista tukkeumista. Näin tarpeettomat seisonta-ajat eivät keskeytä työskentelyä.

Jos suuri tukkeuma ilmenee, käyttäjä aktivoi hydroflexcontrol-järjestelmän toisen vaiheen ja tukkeuma poistetaan laskemalla syöttöpöydän takaosa hydraulisesti ohjaamosta, jotta materiaali kulkee läpi helpommin ja seisonta-aika minimoituu.

Vakiona tuleva Rapid Reload System mahdollistaa yhden varatelan kuljettamisen paalaimessa. Tela voidaan vaihtaa minuuteissa, mikä lyhentää seisonta-aikaa ja lisää suorituskykyä.

Paalaimen takana sijaitsevan ulkoisen ohjauspaneelin avulla voidaan ohjata takaluukkua, käärintäkehää ja -pöytää sekä kalvopuristimia, mikä helpottaa kalvorullan vaihtoa, huoltoa ja puhdistusta.

Siirtotilassa käärintäkehä käännetään eteenpäin, mikä lyhentää koneen kokonaispituuden vain 5,9 metriin ja tekee näin kuljetuksesta entistä turvallisemman ja parantaa ohjattavuutta.

Siirtovarren lisäksi uudessa mallissa on paalaimen molemmin puolin kaksi aktiivista ohjainlevyä, jotka ohjaavat selkeästi paalin käärintäpöydän keskelle ja siten tekevät siirtosyklistä entistä nopeamman ja turvallisemman.

Uusi ergonominen verkon ja kalvon latausjärjestelmä – nopea vaihto 3 rullan kesken. Kalvosidonta tarjoaa täydellisen vaihtoehdon paalin muodon säilyttämiseen, samalla tuloksena on vähemmän jätettä. Kalvo voidaan kierrättää käärintämateriaalin mukana.

Uusi pesusäiliö on nyt saatavilla, kannessa on integroitu saippua-annostelija, kätesi pysyy aina puhtaana verkko- tai kalvorullan vaihdon jälkeen.

Lisää mukavuutta, turvallisuutta ja tuottavuutta. ProTec-malleihin on nyt saatavana uusi kolmen led-valaisimen sarja, jossa on yksi paikka käärintäyksikölle ja 2 paikkaa sivupaneelien alapuolella: voit työskennellä päivällä ja yöllä, tarpeidesi mukaan!

Jousitettu ProTec - paalinkääntäjäkärry, tarjoaa vaimennetun pudotustuen. Se on kytketty koneeseen kuten traktoreiden tavallisiin vetovarsiin ja se taitetaan kuljetusasentoon yhdellä käden napsautuksella.

Testatussa Varionet-verkkokäärintäjärjestelmässä on erityinen verkonjännitys- ja levityslaite, joka kykenee käsittelemään useita erityyppisiä verkkoja ja verkon leveyksiä, joten paalit voidaan kääriä kulmasta kulmaan tai kulman yli.

Kun paali on siirretty käärintäpöydän keskelle, hydraulinen käärintärengas alkaa pyöriä jo ennen kuin takaluukku on täysin sulkeutunut. Näin sykli päättyy hyvissä ajoin ennen kuin seuraava paali on muotoiltu.

MF-pyöröpaalaimissa noukin on sijoitettu hyvin lähelle roottoria, mikä parantaa rehun syöttöä ja vähentää tukkeutumisriskiä.

Hydraulisesti ohjatun käärintäpöydän muodostaa kaksi telaa ja kolme päätöntä hihnaa, jotka on asennettu hitsattuun runkoon, mikä lisää kestävyyttä.

Keskimmäisen hihna alla olevan tunnistimen ansiosta kääritä voidaan aloittaa vasta, kun paali on täysin pöydällä, kun neljä suurta sivutukitelaa pitävät paalin keskellä käärinnän aikana.

Massey Ferguson Protec -valikoima on varustettu suurilla matalapainerenkailla, jotka vähentävät maanpinnan tiivistymistä. Ne mahdollistavat paremman vakauden ja ohjattavuuden päisteellä vahingoittamatta nurmea märissäkään olosuhteissa.

Kulissiton MF-noukinmalli mahdollistaa suuret käyttönopeudet. Kun liikkuvia osia on vähemmän, kulissiton noukin toimii hiljaisemmin, yksinkertaisemmin ja luotettavammin. Vähäinen huollontarve ja säädöt säästävät aikaa ja lisäävät tuottavuutta.

12 muovitelan pidikettä sijaitsee kätevästi mukavalla korkeudella paalaimen molemmin puolin, ja kaksi lisärullaa on asennettu käärintälaitteeseen, mikä lisää käytettävyysaikaa pellolla.

Käärintäpöytää lasketaan, jotta paali voidaan luovuttaa varovasti. Näin minimoidaan paalin vierintänopeus, mikä estää kalvon vaurioitumisen, ja paalin paras mahdollinen muoto säilyy.

Käärintäkehää pyörittää 2 kumitelasarjaa, joissa on runsaasti otepintaa, mikä vähentää lipsumista ja alentaa melutasoja.

Noukinjärjestelmässä on viisi piikkipalkkia, joiden välitys on vain 64 mm, jolloin saadaan suurempi kapasiteetti ja sujuvampi tasainen syöttö korkeillakin nopeuksilla.

Vankka runko on suunniteltu kestämään raskaitakin paalikuormia, ja sen hiljainen jopa 35 rpm nopeudella toimiva käyntivaihde käärii sulavasti ja vaivattomasti paalin toisensa jälkeen.

Lisävarusteena saatava paalikärki asettaa paalit kärjenpäihin, estää niitä vierimästä pois ja helpottaa siten niiden kuormaamista perävaunuun. Käyttäjä voi myös valita automaattisen tai manuaalisen luovutustilan.

E-Link Pro -näytössä on integroitu ISOBUS-tekniikka ja suuri kirkas näyttö, jossa useat parametrit näkyvät erinomaisesti. Näin käyttäjä saa entistä enemmän tietoa ja voi ohjata paalainta paremmin.

Tietyn pellon tai asiakaan tiedot, kuten paalainten määrä tai käytetyt työtunnit, voidaan helposti asettaa ja hakea ohjatun toiminnon avulla ja myöhemmin viedä USB-liitännällä. Näin tiedoista voidaan helposti pitää kirjaa ja analysoida suorituskykyä.

Yhden ohjaamopäätteen käyttö traktorissa kaikille työkoneille vähentää heijastumia ohjaamossa. Se voi helpottaa ja tarkentaa ohjaajan hallintaa, kun hän voi suorittaa useita toimintoja eri koneilla yhtä aikaa.

Telalaakerien säännöllinen ja riittävä voitelu on erittäin tärkeää, erityisesti haasteellisissa olosuhteissa. Telalaakerien voitelun keskitetyt voitelupalkit sijaitsevat kätevissä paikoissa huoltoajan lyhentämiseksi.

Powersplit-vaihteisto jakaa ja siirtää tasaisesti virtaa roottoriyksikön pyörittämiseen yhdellä puolella ja telojen käyttöön toisella puolella. Tämä yksinkertaistaa voimansiirtoa ja siten vähentää yleistä voimantarvetta.

Automaattinen ketjun voitelu ja kunkin ketjun yksilöllinen säätö takaa riittävän öljynsyötön, lyhentää huoltoaikaa ja pidentää ketjun käyttöikää. Korkealaatuisia ketjuja käytetään koko paalaimessa kestävyyden lisäämiseksi.

Paalainkammioon saattaa kohdistua äärimmäisiä kuormia ja voimia joka suunnasta. Kätevä laakerikotelomalli sallii telojen liikkua hieman, minkä ansiosta käytön aikana ei pääse syntymään suuria akselikuormia.