Monté sur un cadre robuste, le toit protège le conducteur des rayons UV du soleil et réduit l’éblouissement et la chaleur. Le conducteur bénéficie ainsi d’un environnement plus confortable et peut augmenter sa productivité.

Excellente maniabilité et largeur de voie réglable.

Le pont avant améliore la traction et la stabilité, pour une simplicité maximale et une maintenance minimale. Il améliore également la précision de direction sur surface meuble, réduit le tassement du sol et accroît la productivité.

Avec une capacité de levage de 1 451 kg sur les MF 345/350 Xtra et de 2 145 kg sur les modèles MF 355/360/375/385 Xtra, ces tracteurs peuvent gérer des outils allant des petites faucheuses et caissons aux équipements plus lourds, comme les charrues et les cultivateurs.

L’attelage arrière 3 points est compatible avec les outils de catégories 1 et 2.

Principalement adapté aux remorques à basculement hydraulique, pour un déchargement rapide et facile. Également utilisé pour les outils attelés nécessitant une fonction hydraulique à simple effet.

La pompe est située dans la partie inférieure du carter central du pont arrière, immergée dans l’huile. Cela permet un accès permanent à l’huile et maintient les conduites d’huile au minimum, pour une alimentation en huile continue de la boîte de vitesses et du pont arrière.

Tous les modèles sont équipés d’une prise de force de 540 tr/min avec un arbre standard de 35 mm à 6 cannelures. Cela permet de transférer la transmission vers les outils montés à l’arrière, comme les faucheuses ou les batteuses statiques, pour maintenir les attelages à un niveau minimum.

La transmission décalée à actionnement mécanique donne au tracteur un centre de gravité bas pour améliorer la garde au sol.

Indispensable au matériel tracté. Cette construction renforcée est conçue pour le transport et la culture.

Les modèles MF 345 Xtra et MF 355 Xtra intègrent une direction mécanique tandis que les autres modèles proposent une direction hydrostatique, l’huile étant fournie par une pompe motorisée spéciale.

Les masses offrent un poids supplémentaire à l’avant du tracteur et facilitent le transfert de poids vers le pont arrière pendant les applications de traction, pour une traction, une stabilité et une performance supérieures.