A l’occasion du SIMA, Massey Ferguson présentera pour la première fois au public français la gamme MF 3600 présentée en Novembre 2006 à l’EIMA. Cette gamme inclut 3 modèles de 68 à 91 ch. Cette gamme multi-spécialiste puissante est parfaitement adaptée à une large gamme d’application et est disponible en version semi-plateforme basse et cabine.

“Les tracteurs MF 3600 sont réellement polyvalents. Avec des puissances allant de 68 à 91 ch, ils sont également compacts et maniables, ce qui en fait l’équipier idéal pour les travaux au chargeur. D’une utilisation et d’un entretien vraiment très simple, ces tracteurs peuvent intégrer un large éventail d’options permettant à l’utilisateur d’adapter son tracteur à ses besoins », indique David Chinn, Responsable Marketing Massey Ferguson pout les tracteurs de petites et moyennes puissances.

Principales caractéristiques de la gamme MF 3600:

• Nouveaux moteurs SisuDiesel 33 DT et DTA pour un haut niveau de performance tout en maintenant un niveau sonore réduit.
• 2 ou 4 roues motrices
• Transmission offrant 12 vitesses AV et AR pour les modèles à 2 roues motrices et 24 vitesses AV et AR en option sur les modèles à 4 roues motrices
• Inverseur mécanique synchro avec option Speedshift ou Power Shuttle
• PDF indépendante dotée d’un embrayage humide à commande électro hydraulique et une gamme d’options de vitesse.
• Pompe hydraulique puissante (43,5L/min sur MF 3625 et 54,2L/min sur MF3635 et 3645), avec option à 54,2 L/min dédiée au relevage trois points et aux distributeurs. Une pompe de direction séparée pour les services internes fournit un débit de 21 L/min.
• Jusqu’à 5 distributeurs hydrauliques
• Une capacité de relevage de 2500 kg

(DT) = Turbo; (DTA) Turbo et Intercooler.

SisuDiesel – Une puissance souple, silencieuse et économique

La dernière génération de moteurs SisuDiesel 33 DT équipe tous les modèles MF 3600. Ils sont tous dotés d’un Turbo. Le MF 3645 de 91 ch est équipé d’un Intercooler.

Les moteurs SISU, offrant un couple élevé, développent toute leur puissance en souplesse et dans un environnement sonore réduit. Ils délivrent un couple maximum entre 1100 et 1400 tr/min. Le couple, obtenu à partir de régimes moteurs très faibles, permet de franchir les zones difficiles avec moins de passages de rapports.

Les moteurs SisuDiesel, faisant partie du groupe AGCO, sont reconnus pour leur consommation réduite de carburant et pour leur fiabilité. Les nouveaux moteurs répondent aux toutes dernières normes en termes d’émissions et de niveau sonore ce qui permet aux tracteurs d’être utilisés sans cabine dans tous les pays de l’Union Européenne.

Des transmissions polyvalentes pour accomplir tous les travaux.

La souplesse de la transmission facilite grandement le travail de l’opérateur qui peut également opter pour des caractéristiques additionnelles en fonction de ses besoins.

Tous les modèles sont équipés, de série, d’une transmission 12/12 avec inverseur mécanique synchro. Un levier permet de sélectionner les 4 rapports alors qu’un second permet de choisir la gamme (rapide, lente ou vitesses rampantes).

Des options complètent l’offre transmission des modèles 4 roues motrices afin de permettre à l’utilisateur d’adapter son tracteur à ses besoins spécifiques. La transmission standard 24/24 peut ainsi être spécifiée soit avec un PowerShuttle, soit avec inverseur mécanique et SpeedShift. Ces deux options s’accompagnent du blocage électro-hydraulique du différentiel.

L’option SpeedShift prévoit une commande des passages de rapport Lièvre/Tortue par boutons poussoirs. L’option PowerShuttle permet l’inversion du sens de marche sans débrayer par simple action sur le levier situé à gauche. Cela s’avère particulièrement utile pour les travaux avec un chargeur frontal et les applications nécessitant une bonne manœuvrabilité.

La transmission PowerShuttle comporte également un bouton de ‘débrayage’ situé sur le levier de vitesses pour permettre un passage facile des rapports, sans utiliser la pédale d’embrayage.

Un large choix de PDF

Tous les modèles sont dotés d’une PDF indépendante, de conception exclusive Massey Ferguson, avec embrayage multidisque à bain d’huile à commande électro-hydraulique.

Une PDF 540 tr/min est montée de série sur tous les modèles à semi-plateforme basse, alors qu’une PDF 540/540E (750) tr/min équipe les modèles cabine.

Massey Ferguson offre un large choix de vitesses de PDF pour s’adapter parfaitement aux travaux et aux outils utilisés. Cela inclue une PDF 540/1000 tr/min ou les PDF 540/540E (750).

L’engagement et le désengagement de la prise de force s’effectuent à l’aide d’un bouton poussoir jaune.

Système hydraulique de haute capacité

Deux circuits hydrauliques indépendants assurent un fonctionnement régulier et doux des distributeurs et du relevage. Une pompe de direction séparée pour les services internes fournit un débit de 21 litres/min (130 bar) indépendamment des autres besoins de débit.

L’attelage arrière dispose d’une capacité de relevage de 2500 kg ainsi que d’un contrôle d’effort assuré par le troisième point. Les deux plus gros modèles disposent d’un débit d’huile pouvant atteindre 54,2 litre/min à l’attelage arrière, alors que les plus petits modèles disposent d’un débit de 43,5 L/min en standard.
Les MF 3600 peuvent être équipés jusqu’à 5 distributeurs : trois à l’arrière et deux distributeurs centraux commandés par un joystick multifonctions. Cela fait du 3600 le partenaire idéal des chargeurs MF 920 ou MF 925.

Confort et Sécurité à bord de la cabine ou de plateforme.

Tous les MF 3600 sont disponibles avec une cabine spacieuse à plancher plat ou une semi-plateforme basse.

La nouvelle cabine maintient l’esprit de famille Massey Ferguson en fournissant une excellente visibilité panoramique. Les larges portes procurent un accès aisé qui sera particulièrement apprécié des éleveurs et des utilisateurs municipaux qui doivent monter et descendre fréquemment du tracteur.
Le siège standard est entièrement réglable, alors qu’une version pneumatique est proposée en option. La ventilation est efficace et peut être améliorée au moyen d’un pare-brise ouvrant qui, lorsqu’il est spécifié, est accompagné d’un échappement horizontal.

Grâce à leur disposition ergonomique, toutes les commandes tombent facilement sous la main. Le tableau de bord étroit assure une bonne visibilité vers l’avant tout en fournissant une large série d’informations. Il intègre également à gauche de la direction, le levier d’inverseur synchronisé de série, ou la commande PowerShutlle en option.

Pour les utilisateurs ne nécessitant pas de cabine, Massey Ferguson propose également  une semi-plateforme basse qui réduit à son strict minimum la hauteur du tracteur. Cela s’avère particulièrement utile pour le travail sous des branches, dans des  bâtiments bas ou des serres tunnel.

Les ingénieurs MF ont une grande expérience dans la conception et la production de tracteurs à plateforme ou semi-plateforme. Ce design utilise les mêmes concepts que ceux utilisés sur les MF 410 et 420 lancés en 2004.

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A propos d’AGCO
AGCO Corporation (NYSE : AG) , dont le siège social est basé à Duluth, Etat de Georgie, Etats-Unis, est un concepteur, fabricant et distributeur mondial d’équipements agricoles et de pièces de rechanges. Les produits AGCO sont distribués dans 140 pays. AGCO offre une gamme complète de produits, tracteurs, moissonneuses-batteuses, outils de fenaison, pulvérisateurs, équipements et outils de travail du sol au sein d’un réseau constitué de plus de 3600 distributeurs et agents indépendants dans le monde entier. Les produits AGCO sont distribués sous les marques AGCOÒ, ChallengerÒ, Fendt®, GleanerÒ, HesstonÒ, Massey FergusonÒ, New IdeaÒ, RoGatorÒ, Spra CoupeÒ, SunflowerÒ, Terra-GatorÒ, ValtraÒ,et White™ Planters.  AGCO propose également des financements via AGCO Finance. En 2005, AGCO a réalisé un chiffre d’affaire net de 5,4 milliards de dollars.