Las nuevas especificaciones incluyen:
· La premiada transmisión Dyna-6 Eco, 50km/h * ahora en todos los modelos de la serie MF 6400 models desde el MF 6485 de 16 CV hasta el MF6499 de 215 CV
· La última generación de motores Tier III SISU Diesel common rail con cuatro válvulas/cilindros
· Mayor ratio de potencia con potencia extra a partir de 2.000 rpm
· Hasta un 15% de ‘Potencia extra’ para trabajos de toma de fuerza y Transporte en todos los modelos de la serie MF 6400
· Nuevos capots pivotantes que mejoran el acceso al sistema de refrigeración y al motor
· Velocidad de transporte alcanzada a bajas revoluciones de motor
· Diseño robusto e integral del elevador delantero
· Suspensión delantera QuadLink opcional
(*Máxima velocidad dependiendo de las legislaciones locales)

Massey Ferguson ha combinado la premidada transmisión Dyna-6 Eco de sus modelos MF 6497/ MF 6499 con los motores SISU Tier III y lo ha extendido a su gama de tractores de 160 – 185 CV, MF 6485, MF6490 y MF 6495.

Un prodigio del diseño, las nuevas máquinas supondrán un complemento perfecto a sus bien posicionados compañeros los MF 7400 Dyna-VT que también se beneficiarán de la incorporación de los motores SISU Tier III en sus tres modelos más altos.

¿Resultado?
El moderno diseño de cada detalle en ambas series de tractores MF 6400 y MF 7400 esta producido a medida para poder responder a las crecientes demandas comerciales del sector agrícola.

Laurent Pernin, Director General de Marketing par alas series de tractores MF 6400 y MF 7400 dijo,
“Hemos puesto el beneficio del agricultor en el centro de nuestra estrategia de desarrollo. Las demandas comerciales de su negocios no se paralizan, como tampocio lo hace Massey Ferguson.  El ultimo realce de MF situa el equipamiento de los tractores por encima de todo lo que pudieramos haber imaginado hace 4 ó 5 años.”

Continua,
“ El funcionamiento y eficiencia de la transmission Dyna-6 Eco de los tractores MF 6400T tanto en trabajos de transporte como en el campo hay que verlos para creerlos. Los mayores ratios de potencia de los motores SISU Diesel common rail, de hasta un 15% de potencia extra para trabajos de la toma de fuerza y transporte, el diseño robusto e integral del elevador delantero, la suspensión delantera opcional Quadlink, los buenos ratios potencia peso y la que ha sido reconocida como la cabina más silenciosa del mercado permiten este maravilloso rendimiento.
Y además la posibilidad de elegir la transmission de Dyna-VT de los tractores MF 7400 añade la opción que faltaba” el dijo.

Rendimiento mejorado – Potencia excepcional y mayor par para motores más ecológicos
Todos estos tractores montarán los motores SISU Diesel 66.CTA de última generación. Los nuevos motores tienen sofisticados sistemas de gestión que consiguen excepcionales características de potencia y par (ver tabla). Los motores de 6,6 litros y seis cilindros tienen todos turbo e intercooler.

El avanzado diseño de la cabeza de los cilindros, cuenta con cuatro válvulas por cilindro y un inyector situado en el centro, combinado con el sistema de inyección common rail permite a los ingenieros proporcionar a los  usuarios beneficios extras. Todas las nuevas unidades proporcionan un incremento de potencia significativo, de hasta 15Cv, a 2.000 rpm en comparación con la potencia nominal a 2.200 rpm. Esto proporciona una excelente capacidad de tiro en las condiciones más duras de trabajo. Es importante destacar que todas las cifras de potencia de MF cumplen con la internacionalmente reconocida normativa ISO TR14396 estándar.

En los tractores MF 6485, MF 6490 y MF 6495 los usuarios también se benefician de una significativa potencia  extra para trabajos de transporte y toma de fuerza, para incrementar el rendimiento tanto en el campo como en la carretera. Los sensores de par detectan los esfuerzos en la línea de transmisión y el sistema aumenta la potencia automáticamente.

Excelente relación Potencia - Peso
La flexibilidad de estos poderosos motores proporcionan a todos los modelos unos excelentes ratios de Potencia – Peso. Esto es una perfecta conjunción para los negocios modernos que requieren una máquina versatil capaz de realizar indstintamente una amplia gama de trabajos, desde duros cultivos, trabajando con combinaciones de aperos frontales y traseros, hasta tareas tales como siembra.

Los nuevos motores se encuentran ahora bajo lustrosos capots pivotantes. Este práctico diseño sitúa los pivotes en la parte trasera  permitiendo elevar el capot completamente. El filtro del aire, y el sistema de refrigeración se pueden desplazar ofreciendo suficiente espacio para su limpieza y mantenimiento, igual sucede con el radiador.

La transmisión Dyna-6 Eco para mayor velocidad, simplicidad y economía. Esta probado que el AutoDrive incrementa el area trabajada en un 10% con una reducción del consumo de gasóleo de un 11.7%

La destacada transmisión Dyna-6 Eco ofrece alta velocidad,  rendimiento y economía superiores. Cambia seis velocidades en cuatro gamas sin pisar embrague, así que los usuarios no tienen que usar el pedal tras haber arrancado.

El Dyna-6 Eco puede alcanzar una velocidad maxima de hasta 50km/h a tan solo 1.900rpm o 40km/h a 1.800rpm,  lo que reduce los tiempos de desplazamiento a la vez que también reduce el consumo de gasóleo y el ruido. (La velocidad maxima depende de los límites legalmente autorizados en cada mercado).

Todas las transmisiones Dyna-6 Eco montan de serie “Speed Matching”, el cual automáticamente selecciona la velocidad Dynashift correcta que mejor se adapta a la velocidad cuando cambiemos de grupo. ‘AutoDrive’ es una opción sobresaliente que está probado que aumenta la superficie trabajada en un 10% con una reducción en el consumo de gasoil de hasta un 11,7 %.

AutoDrive permite cambiar las seis velocidades Dynashift y los cuatro grupos de manera manual, semi o  totalmente automática. En modo “transporte”  el sistema cambia automáticamente tanto las velocidades Dynashift, como los grupos; mientras que en el modo ”Trabajo en Campo” solo cambiará las 6 velocidades Dynashift que mejor se adapten a cada situación.

AutoDrive también incluye la posibilidad de determinar las revoluciones de motor a las que el sistema cambia las velocidades Dynashift arriba y Abajo. Esto permite al usuario ajustar exactamente la transmisión a sus necesidades.

 “La transmisión  Dyna-6 Eco se adapta perfectamente a las características de los nuevos motores. Con el excepcional par motor y potencia extra a 2.000 rpm el tractor es capaz de mantenerse estable en todo momento. Sin embargo, si fuera necesario variar la velocidad de avance, el usuario lo podría hacer con un sólo toque de la palanca Power Control situada a la izquierda, o con el mando de control de la transmisión situado a la derecha. Con el AutoDrive el cambio se haría de manera automática,” explica Laurent Pernin

El elevador delantero integrado aumenta la productividad

Los equipos montados en la parte delantera del tractor aumentan su productividad al sustituir a los contrapesos y permitir el realizar dos trabajos a la vez, ahorrando tiempo y combustible. MF ha desarrollado un nuevo  anclaje del puente delantero que permite el montaje de un elevador delantero totalmente integrado y de una toma de fuerza frontal.

El elevador delantero de 4.000 Kg de capacidad, al estar muy próximo al tractor permite un montaje compacto que proporciona una robustez adicional, garantizando un mejor radio de giro. El sistema monta un enchufe, una conexión eléctrica  y dos distribuidores que lo hacen compatible a la mayoría de los implementos.

Suspensión delantera para mayor velocidad, seguridad y confort
La velocidad maxima de 50 Km/h en carretera, la elevada potencia del motor, la excelente transmisión Dyna-6 más la potencia extra en transporte en los tractores de la serie MF 6400, así como en los tractores con transmisión Dyna-VT de la serie MF 7400 hace de estos tractores unas excelentes máquinas de arrastre.

La suma de la suspensión delantera QuadLink  opcional no sólo permite alcanzar altas velocidades de manera cómoda, sino que además lo hace de una manera totalmente segura. La suspensión, que se puede conectar o desconectar, permite el máximo movimiento arriba y abajo sin impedir la máxima oscilación del eje.
También está probado que la suspensión en el campo aumenta la tracción en hasta un 20%.

“Ahora el usuario de MF tiene la posibilidad de elegir entre la destacada transmisión Dyna-6 estandar en los tractores de la serie MF 6400, y la transmisión Dyna-VT en los tractores de la serie MF 7400.
Todos estos tractores de potencia media – alta son capaces de conseguir elevados rendimientos en una amplia gama de trabajos , desde labores primarias con arados de vertedera , pasando por la siembra  hasta trabajos más duros”, dijo Laurent Pernin.

 “Son rápidos, ligeros, con una excelente relación potencia peso y, con el nuevo soporte del eje, ahora son todavía más maniobrables. Las últimas mejoras en las series de tractores MF 6400 y MF 7400  les situan como primera opción para los agricultures que buscan máquinas ideakles para los negocios modernos que requieren más de un uso” concluyó.

MF 6400 mejoras

*50 km/h ó 40 km/h dependiendo de la legislación de cada mercado;

** peso mínimo, sin contrapesos

 MF 7400 mejoras

*50 km/h ó 40 km/h dependiendo de la legislación de cada mercado;

** peso mínimo, sin contrapesos

**********
La Corporación AGCO, con sede en Duluth, Georgia, es fabricante y distribuidor a nivel mundial de maquinaria agrícola y de sus recambios. Los productos AGCO se distribuyen en más de 140 países. AGCO ofrece una gama  completa de productos incluyendo tractores, cosechadoras, equipos de forraje, equipos de pulverización, equipos de siembra y aperos a través de más de 3.600 concesionarios independientes y distribuidores en todo el mundo. Los productos AGCO son distribuidos bajo las conocidas marcas: AGCOÒ, ChallengerÒ, FendtÒ, GleanerÒ, HesstonÒ, Massey-FergusonÒ, New IdeaÒ, RogatorÒ, Spra CoupeÒ, SunflowerÒ, Terra-GatorÒ, ValtraÒ y Whiteä Planters. AGCO ofrece financiación a los clientes finales a través de AGCO Finance. En el año 2005 AGCO tuvo unas ventas netas de 5,4 billones de dólares.

CONTACTO: 
Paul Lay
Manager, Public Relations & Communications
+ 44 (0)2476 851209