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La serie de tractores MF 7400 ofrece gran tecnología sin descuidar la economía, comodidad y facilidad de operación proporcionando una potencia y reserva de torque elevadas. Capaces de acoplarse a duras y largas jornadas laborales, estos titanes son ideales para tareas pesadas que requieren de alto rendimiento y largas jornadas de trabajo.
Equipados con motores Tier III de 6 cilindros Turbocargados Post-enfriados y 4 válvulas por cilindro, los tractores MF 7400 poseen la mejor transmisión del mercado agrícola: Dyna-VT (Transmisión Continua y Variable) con velocidades infinitas desde 0 hasta 40 km/hr. Potencia, rendimiento, facilidad de operación y tecnología, son palabras que describen de forma completa a la serie de tractores MF 7400.
La serie MF 7400 está equipada con motores Tier III de 6 cilindros Turbocargados Post-enfriados y 4 válvulas por cilindro. Estos motores cumplen con la normativa más exigente sobre emisión de gases proporcionando mayor potencia y torque para adaptarse perfectamente a cualquier trabajo.
Los motores AGCO SISU POWER están equipados con el sistema de inyección common rail, el cual mediante control electrónico regula y optimiza la presión de inyección y de esta manera le permite adaptarse a gran variedad de aplicaciones con un importante ahorro de combustible. Cabe mencionar que este sistema regula la cantidad de combustible y la sincronización de la inyección para ajustar la carga de forma precisa. La inyección se divide en cinco etapas, lo que resulta fundamental para reducir las emisiones y hacer más eficiente el consumo de combustible.
El sistema de enfriamiento de los motores de la serie MF 7400 cuenta con nuevos radiadores giratorios para facilitar el acceso al mantenimiento periódico y de rutina del tractor.
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La serie MF 7400 es equipada de manera estándar con la transmisión variable continua Dyna-VT. El operador controla totalmente el rendimiento del tractor con la posibilidad de seleccionar la perfecta combinación entre las rpm del motor y la velocidad de avance. Cuenta con dos memorias de velocidad con ajuste electrónico mejor conocida en el mundo automotriz como Cruise Control. Estas características optimizan la potencia y el ahorro de combustible al mismo tiempo que reducen el ruido y proporcionan resultados excelentes.
Dyna-VT es una Transmisión Continua Variable que no utiliza embrague y ofrece una infinita gama de velocidades que van desde los 0 hasta los 27 km/h en el rango de trabajo y de 0 a 40 km/h en el rango de transporte. Para potenciar el uso de esta transmisión y controlarla eficientemente, al lado izquierdo del volante de la dirección se encuentra la palanca Power Control (Inversor) la cual se encarga de direccionar el avance o reversa del tractor y lo mejor de todo es que no cuenta con restricciones en el intercambio de sentidos.
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La serie MF 7400 cuenta con un sistema hidráulico de centro cerrado y flujo compensado con caudal de 110 L/min y 3 cajas de válvulas de doble acción. El enganche de tres puntos es categoría II/III con capacidad de levante de 5,850 kgf. a 610 mm y control electrónico de última generación para aumentar la precisión, fiabilidad y facilitar el uso de implementos de gran tamaño.
La potencia a la TDF es de 180 hp con dos rangos de velocidad 540/1000 rpm. Los controles están ubicados dentro de la cabina y un botón de paro de emergencia en una de las salpicaderas traseras.
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Los tractores de la serie MF 7400 están equipados con un supervisor de caída de revoluciones, el cual se refleja en porcentaje. El supervisor optimiza la relación entre la carga del motor y la velocidad de desplazamiento y junto con el control de velocidad SV1/SV2, puede aumentar considerablemente la productividad bajo cualquier condición.
El supervisor de caída reduce la velocidad cuando la carga es excesiva según el ajuste del mando giratorio y SV1/SV2 volverán a acelerar el tractor hasta la velocidad deseada cuando la carga disminuya. Si el supervisor está situado en determinado porcentaje de caída de rpm, cuando el motor tenga una carga de trabajo y las rmp del motor caigan al porcentaje previamente determinado, en automático el tractor recuperará las revoluciones perdidas sin afectar la velocidad establecida. Este proceso se produce con suavidad, de manera continua y automática, por lo que se consigue fácilmente el máximo rendimiento y ahorro de combustible.
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Los tractores de la serie MF 7400 al ser equipados con una transmisión CVT (Dyna-VT) cuentan con la posibilidad de memorizar la velocidad de trabajo o de transporte mediante dos botones o dispositivos llamados SV1 y SV2.
Con solo oprimir por tres segundos uno de estos botones se memoriza la velocidad vigente, y cada vez que se pulse este botón alcanzará la velocidad gravada. Una vez que se estén ejecutando las memorias de velocidad SV1-SV2 y se tenga la necesidad de modificar la velocidad sobre la marcha, basta con solo girar las perillas según la memoria asignada y podrá aumentar o disminuir la velocidad, dicha velocidad se refleja en la pantalla ubicada al lado izquierdo del volante de la dirección.
Comodidad, precisión y sencillez, en un botón.
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El ITCS o también llamado Navegador del Centro de Control, ofrece una interacción fácil y eficiente entre el operador y el tractor, ayuda a llevar a cabo una supervisión de campo más completa lo que da como resultado un incremento en el rendimiento, una mejora en el funcionamiento y un aumento en la eficiencia.
La pantalla digital del sistema está montada a la izquierda del panel de instrumentos y permite al operador verificar el patinaje, las válvulas de distribución, el flujo hidráulico y el consumo de combustible. El funcionamiento es simple y emplea un panel táctil que está montado a la derecha de la consola de instrumentos. Aquí el operador puede desplazarse dentro de diferentes menús y seleccionar los ajustes que se muestran en pantalla a la izquierda del tablero de instrumentos
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El trabajo dentro de la cabina del tractor nunca ha sido mejor gracias a las características del MF 7400. La cabina espaciosa y bien diseñada dispone de interruptores, controles agrupados y colocados de forma lógica en lugares prácticos y de fácil acceso; la información se muestra de forma gráfica, analógica o digital.
La cabina dispone de aire acondicionado y calefacción con ajuste manual o control de climatización automático. El asiento cuenta con suspensión de aire para mayor comodidad y confort al momento de llevar a cabo las diferentes labores. Una amplia superficie de vidrio entintado termo-reflejante, los postes estrechos y el tubo de escape instalado lateralmente contribuyen a asegurar una excelente visibilidad desde todos los ángulos de la cabina.
A todo esto resta sumarle el excepcional bajo nivel de ruido (70 dB en carga máxima).
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MF 7400
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MF 6400
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Massey Hoy No. 6
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Massey Hoy No. 3
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Mi tractor es un Massey 7495, lo compré por su gran potencia y comodidad, pero lo que más llamó mi atención fue la transmisión CVT, la cual se adapta a cualquier tipo de trabajo y bajo cualquier condición, no cabe duda que hice una excelente inversión. Jerónimo A. González, San Luis Potosí, México
Mi tractor es un Massey 7495, lo compré por su gran potencia y comodidad, pero lo que más llamó mi atención fue la transmisión CVT, la cual se adapta a cualquier tipo de trabajo y bajo cualquier condición, no cabe duda que hice una excelente inversión.
Jerónimo A. González, San Luis Potosí, México
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