MF 3400C 68 - 98 ch

Les vitesses de PDF de 540/540E ou de 540/1000 sont obtenues par l’intermédiaire d’une ligne de commande à partir de l’embrayage double, en minimisant ainsi les pertes de puissance. Un engagement assisté permet une reprise progressive de l’entraînement et une utilisation facile.

Le contrôle de relevage de l’attelage 3-points comporte les fonctions contrôle d’effort, contrôle de positon, intermix et flottement pour une commande rapide et précise des outils, en toute sécurité.

La série MF 3400C associe une capacité de levage de 2 650 kg et une pompe à débit élevé de 39 l/min, qui assure l'alimentation en huile de l'attelage et des distributeurs.

Les modèles ‘C’ sont dotés d’une pompe additionnelle qui fournit un débit supplémentaire de 49 l/mn pour actionner jusqu’à six distributeurs à simple/double effet.

Le moteur haute performance de la série Perkins 1100 présente un faible niveau d'émissions polluantes, un faible niveau de bruit et une longue course, qui offre un couple élevé à faible régime et une puissance de traction exceptionnelle.

En conditions difficiles, lorsque le régime moteur baisse à mesure que la charge augmente, le couple de travail réel monte rapidement afin de maintenir le rendement.

Le système de combustion exclusif Fastram optimise la valorisation énergétique du carburant, avec moins de pertes et de rejets à l’échappement. Le système Fastram assure aussi un fonctionnement moins bruyant et moins de vibrations, augmentant ainsi le confort du chauffeur et la longévité du moteur.

Les modèles « Turbo » conviennent particulièrement pour utilisation en altitude, sans perte de puissance.

En conditions difficiles, lorsque le régime moteur baisse à mesure que la charge augmente, le couple de travail réel monte rapidement afin de maintenir le rendement.

Le système de combustion exclusif Fastram optimise la valorisation énergétique du carburant, avec moins de pertes et de rejets à l’échappement. Le système Fastram assure aussi un fonctionnement moins bruyant et moins de vibrations, augmentant ainsi le confort du chauffeur et la longévité du moteur.

Les modèles « Turbo » conviennent particulièrement pour utilisation en altitude, sans perte de puissance.

La série MF 3400C comprend des chenilles longue durée de différentes largeurs.

Les poutres de chenille, barbotins, chemins de roulement, axes et patins sont tous conçus pour être très résistants et assurer une longue durée de service.

Les chenilles proposent une surface de contact ultra-longue, avec cinq galets porteurs pour une meilleure répartition du poids et un compactage minimum du sol.

Tous les galets porteurs et axes de chaîne bénéficient d’un système d’étanchéité sophistiqué pour réduire le bruit et optimiser leur longévité.

Les chenilles suspendues sont positionnées sur un pont arrière surdimensionné et un ressort à lames avant renforcé, assurant une excellente longévité et une excellente surface de contact.

Pourquoi utiliser des chenilles?

L’avantage principal des tracteurs à chenilles est qu’ils réduisent sensiblement le compactage du sol en répartissant le poids du pont sur une plus grande surface (c-à-d par l’intermédiaire des chenilles).

Le compactage du sol et le patinage des roues entraînent un mauvais écoulement d’eau, un mauvais développement des racines et une mauvaise germination. Tout cela a pour effet de faire baisser la productivité et, en fin de compte, la rentabilité.

C’est sur les terrains en pente que les chenilles révèlent toutes leurs potentialités. Avec un centre de gravité pus bas, une plus forte capacité de traction et un patinage quasi nul, le tracteur MF 3400 à chenilles vous permet de travailler en toute sécurité sur des pentes jusqu’à 20% plus raides.

Les chenilles assurent aussi une maniabilité accrue. La possibilité de faire demi-tour quasiment dans sa propre longueur représente un gros avantage dans les vignobles et les vergers.

Le système de direction et de freinage est le meilleur de l’industrie – assurant une précision totale lors des travaux près des arbre ou des vignes et un freinage puissant lorsqu’il faut effectuer des virages serrés.

Le système est commandé par deux leviers montés en position centrale ; ces leviers sont légers à manier, avec une réaction rapide et une sensibilité exceptionnelle

Les leviers assistés sont à double action : la première partie de leur course actionne les embrayages de direction, la deuxième applique le frein de chenille correspondant.

Débit d’huile spécifique assurant une maîtrise constante, quelles que soient les autres exigences hydrauliques.

La plateforme de conduite spacieuse montée sur « ISO-blocks » offre une excellente facilité d’accès, avec un grand siège réglable.

La conception et l’emplacement bien pensés des commandes assurent une utilisation simple, légère et précise, en minimisant l’endommagement des récoltes délicates.

La plateforme montée sur ISO-blocks et les chenilles suspendues réduisent le bruit et les vibrations, augmentant ainsi le confort et la sécurité de conduite.

La transmission ‘modulaire’ 16/8 est de construction robuste, avec des pignons en prise constante et des manchons coulissants pour garantir la simplicité et la résistance. Associée à des réductions finales renforcées, la transmission est très robuste et capable de résister aux utilisations les plus dures.

Les vitesses bien échelonnées donnent 9 rapports dans la gamme de travail aux champs (de 3 à 12 km/h).

Pour les applications exigeant des vitesses d’avancement très lentes, choisissez l’option vitesses super rampantes 5,12 :1, qui permet d’obtenir des vitesses descendant jusqu’à 300 m/h.

Les leviers de vitesses sont montés en position latérale, avec le levier principal à droite et le levier d’inverseur à gauche, laissant ainsi la main droite libre pour actionner les commandes de relevage et hydrauliques