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MF DELTA 500 ch

La moissonneuse-batteuse hybride Massey Ferguson : l'avenir de l'agriculture.


Massey Ferguson DELTA : la quête de la machine de récolte idéale touche à son but.

Alliant les technologies classique et axiale, la moissonneuse-batteuse hybride MF DELTA satisfait aux exigences de récolte des agriculteurs et des exploitants à grande échelle, de manière fiable, efficace et avec un excellent retour sur investissement.

MF DELTA

Le MF DELTA allie habilement la qualité du battage de type 'tambour et contre-batteur' classique et la capacité de séparation élevée d'une configuration à double rotor pour produire l'exceptionnelle technologie HyPerforma. Doté du tout dernier moteur 2e génération avec technologie SCR et de la table PowerFlow à haut rendement, le MF DELTA a été perfectionné pour répondre aux besoins les plus exigeants des agriculteurs professionnels. Cette moissonneuse-batteuse offre un niveau de confort pour le chauffeur et une facilité d'entretien exceptionnels ainsi qu'une ergonomie simple et efficace. Fruit d'un travail d'ingénierie intensif, ce modèle offre une productivité élevée dans les cultures à haut rendement avec des pertes minimales, une qualité de paille incomparable et des coûts de carburant réduits.  

Modèle Puissance max. ch* Capacité du réservoir
(surpuissance de 30 ch comprise)
MF DELTA 9280 500 10,500 litres
MF DELTA 9280AL 500 9,500 litres
Réduction catalytique sélective (SCR)

Réduction catalytique sélective (SCR)


Première moissonneuse-batteuse au monde à être dotée de la technologie de réduction catalytique sélective (SCR), la MF DELTA est désormais la référence en matière de rendement énergétique.


La technologie SCR fonctionne avec un moteur amélioré AGCO SISU POWER de 9,8 litres à sept cylindres, 496 ch*. Ce système optimise les performances du moteur et améliore le rendement énergétique tout en contribuant à la protection de l'environnement.

La moissonneuse-batteuse MF DELTA respecte déjà les exigences des réglementations à venir sur les émissions polluantes.

* surpuissance de 30 ch comprise

Battage et Séparation

Battage et Séparation


Une combinaison parfaite d'ingénierie de précision et de technologies éprouvées.


La MF DELTA est le seul véritable système de battage à haute inertie sur le marché. Il offre une alimentation régulière de la récolte, dynamise les performances et garantit un rendement énergétique optimal.

Une contreplaque unique assure l'alimentation régulière de la récolte vers le système de battage, ce qui réduit la consommation d'énergie et de carburant. Le pré-battage de la récolte est effectué afin d'optimiser la séparation des grains et d'obtenir d'excellentes récoltes de grains.

La baie de chargement unique est constituée d'une surface d'entrée large au niveau du convoyeur à rotor pour optimiser le rendement et l'efficacité, et obtenir un transfert régulier de la récolte.

Les deux rotors haute séparation acheminent ensuite, de manière régulière, la récolte le long du rotor.

Les dents de séparation en spirale améliorent plus encore le déplacement de la récolte, ce qui permet d'obtenir une récolte de grains propres avec une séparation maximale.

Système HyPerforma
Système de battage à haute inertie + contre-batteur hautes performances + convoyeur à rotor + rotors haute séparation = la technologie HyPerforma.

Ce système a été spécifiquement conçu et développé afin de garantir une récolte de grains propres et une paille de qualité optimale pour la mise en balle.

Grande surface de séparation totale de 5,44 m².

Powerflow

Powerflow


Maximiser le rendement


La barre de coupe PowerFlow optimise le rendement quelles que soient les conditions.

La construction légère du châssis permet d'éviter les torsions et d'obtenir une hauteur de chaume régulière. L'alimentation régulière épis en premier permet d'obtenir une meilleure qualité d'échantillon et un rendement accru grâce à un battage plus efficace et à une séparation améliorée.

La vis sans fin pour colza en option améliore la capacité de la machine dans des conditions difficiles, en offrant à celle-ci une vitesse de marche avant plus rapide pour accroître le rendement.

Système de nettoyage

Système de nettoyage


Tirer parti des propriétés dynamiques du flux d'air


Le système de nettoyage Venturi augmente la pression du flux d'air au centre du système de nettoyage pour produire un échantillons de grains plus propre ainsi qu'un rendement et une productivité améliorés.

La conception innovante des parois du carter de ventilateur permet au ventilateur d'aspirer l'air extérieur. Cet air supplémentaire est aspiré par le dessous du carter de ventilateur entre les deux ventilateurs, créant ainsi une pression uniforme du flux d'air sur toute la largeur des grilles. Cela permet d'ouvrir les grilles sur une plus grande largeur afin d'améliorer le rendement tout en produisant un échantillon de grains de bonne qualité.
 

Gestion des résidus

Gestion des résidus


100 % à l'entrée, 100 % à la sortie


Le broyeur de paille du modèle MF DELTA est doté d'un rotor de 200 mm de diamètre intégrant 108 couteaux afin de garantir un broyage parfait pour cultures simplifiées.

L'épandeur Maxi en option est capable d'épandre une épaisseur de matériau très régulière sur toute la largeur de coupe de la barre de coupe PowerFlow de 9,1 m (30 pi).

Moteurs

Moteurs


Moteurs SCR : une puissance disponible et une consommation de carburant faible


Première moissonneuse-batteuse au monde à être dotée de la technologie de réduction catalytique sélective (SCR), la MF DELTA est désormais la nouvelle référence en matière de rendement énergétique. Dotée du tout dernier moteur AGCO SISU POWER 2e génération à sept cylindres de 9,8 litres équipé des technologies SCR et DOC (convertisseur catalytique à oxydation diesel), cette unité commandée électroniquement permet à la moissonneuse-batteuse de se conformer aux normes antipollution en vigueur tout en offrant la puissance requise pour assurer une récolte constante et efficace dans toutes les conditions.

Comme avec d'autres systèmes similaires, ces moteurs SCR nécessitent l'utilisation de fluide AdBlue diesel (DEF). Ce fluide est contenu dans un réservoir séparé situé à côté du réservoir de carburant principal. 


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