I 1953 fusjonerte to landbruksmaskinselskaper og ble til Massey-Harris-Ferguson. Massey-Harris, som hadde hatt sin base i Canada, og Harry Ferguson Ltd. i London, England, gikk sammen for å kombinere ekspertisen sin innen traktordesign og høstemaskiner. De ble senere en av verdens mest innflytelsesrike aktører innen landbruksutstyr.
På slutten av 1957 fjernet de navnet Harris fra Massey-Harris-Ferguson, og det legendariske merket for landbruksmaskiner, Massey Ferguson, så dagens lys i begynnelsen av 1958. Navnet ble opprinnelig skrevet med bindestrek, men den ble senere fjernet.
Innen slutten av 1957 hadde Massey Ferguson over 21 000 ansatte, og salget i Europa hadde steget med over 200 %.
Utvidelsen av virksomheten fortsatte med oppstarten av et nytt lager for viktige deler i nærheten av Paris, og med utvidelsen av skurtreskeranlegget i Eschwege, Tyskland. Det ble også gjort betydelige investeringer i fabrikkutstyr og modernisering i Storbritannia, Frankrike og Tyskland.
Ferguson FE 35 ble etterfulgt av MF 35 i 1958. Denne hadde de nå kjente fargene rødt og grått, i tillegg til den nye logoen med tre trekanter.
Senere i 1958 utvidet Massey Ferguson utvalget ytterligere med lanseringen av MF 65-traktoren. Markedsføringen på den tiden var: "Sammen gjør traktorene i 35- og 65-seriene Ferguson-landbruket 100 prosent tilgjengelig for alle".
Massey Ferguson opplevde tidlig suksess på slutten av 1950-tallet, og ble raskt et ikon i landbruksverdenen.
I januar 1958 ble Sir Edmund Hillary den første personen som nådde Sydpolen med kjøretøy – tre modifiserte FE 35-bensintraktorer! I et telegram han sendte fra Antarktis, sier Sir Edmund Hillary:
"Til tross for uegnede forhold med myk snø og stor høyde over havet, presterer Ferguson-traktorene strålende, og det er den ekstreme påliteligheten til disse traktorene som gjorde turen til Sydpolen mulig".
Senere i 1958 nådde salget rekordhøyder.
Massey Ferguson hadde nå mer enn 23 000 ansatte, og over 90 % av alle selvdrevne skurtreskere i Storbritannia var nå av merket MF. Det nye merkenavnet og varemerket hadde blitt godt mottatt og ble tatt i bruk over hele verden.
Massey Ferguson hadde ca. 30 000 ansatte på dette tidspunktet og foretok en rekke vellykkede oppkjøp som utvidet selskapets faste eiendom.
F. Perkins Limited, produsent av dieselmotorer, ble oppkjøpt i april, etterfulgt av Standard Motor Company Limited i august. Det siste oppkjøpet inkluderte traktorfabrikken på Banner Lane i Coventry, England.
I løpet av 1959 skjedde en omorganisering i den britiske delen av selskapet, og det ble etablert én enkelt ledelsesgruppe for driften i Storbritannia på hovedkontoret i Coventry.
Massey Fergusons produktutvalg ble betydelig større dette året med lansering av mer enn 60 nye modeller. Fra helårstraktoren MF 65 til selvdrevne MF 72-skurtreskere av trekktype – disse tidlige årene satte standarden for MF-merket.
Fremtiden så lys ut for Massey Ferguson ved starten på 1960-tallet.