Los modelos superiores de la serie MF 7400, con aún más potencia
Massey Ferguson amplía la ya exitosa gama de la serie MF 7400 con los modelos de 225 CV (MF 7497) y de 240 CV (MF 7499). Ambos incluyen altas prestaciones y la transmisión variable continua Dyna-VT.
MF 7400
Los nuevos tractores, que se presentarán en la feria Agritechnica en Hanóver, del 10 al 14 de noviembre de 2009, proporcionan la potencia y la versatilidad que necesitan los agricultores y contratistas actuales.
"La serie MF 7400 ya es la opción favorita para los profesionales. Estos nuevos modelos combinan la potencia de un motor AGCO SISU POWER de 7,4 litros con la precisión de la transmisión Dyna-VT. Esta combinación ofrece una productividad y economía óptimos, junto con la comodidad que proporciona una cabina increíblemente silenciosa.
"La elevada potencia, junto con la robustez y la excelente distribución de pesos del nuevo MF 7497 y MF 7499 hace de estos tractores unos equipos versátiles y capaces de mantener un elevado ritmo de trabajo en la amplia gama de aplicaciones actuales", explica Laurent Pernin, Responsable General de marketing para tractores potencia media y alta.
"Cuentan con una gran capacidad de maniobra gracias a su potencia y están equipados con el sistema de elevador delantero integrado. Por todo ello, se trata de máquinas perfectas para combinaciones de segadoras frontales y traseras, sembrado y pulverización. Los tractores incluyen un elevado nivel de automatización de serie, que permite ofrecer funciones de aumento del rendimiento y de mejora del control, para evitar que el operador tenga que esforzarse y, en última instancia, garantizar que el trabajo se realiza del modo más rápido y económico."
Dos nuevos modelos:
MF 7497 – 225 CV máx.
MF 7499 – 240 CV máx.
• Los avanzados motores AGCO SISU POWER de 7,4 litros permiten alcanzar una mayor potencia de tracción a regímenes bajos del motor para conseguir un magnífico ahorro y un elevado ritmo de trabajo.
• La transmisión variable continua Dyna-VT permite a los operadores optimizar todas las operaciones puesto que permite seleccionar cualquier tipo de combinación entre velocidad de avance y revoluciones del motor. La exclusiva palanca Power Control a la izquierda facilita el funcionamiento
• El nuevo sistema estándar de gestión dinámica del tractor (DTM) reduce el régimen del motor en función de la carga para proporcionar un ahorro aún mayor.
• La sólida fundición del eje delantero ofrece una capacidad de maniobra excepcional y permite emplear un estrecho acoplamiento del sistema de elevador delantero integral (IFLS) con TDF opcional.
• La opción de suspensión del eje delantero QuadLink ofrece una mayor comodidad y tracción sin perjudicar la capacidad de maniobra. El bloqueo Hydralock permite obtener una auténtica transmisión a las cuatro ruedas
• Sistema hidráulico de detección de carga con control electrónico de elevación y de los distribuidores.
• La amplia cabina líder en el sector ofrece niveles muy bajos de ruido, junto con una elevada comodidad y un control sencillo con suspensión neumática opcional ajustable y de dos posiciones.
• Datatronic 3 opcional para una supervisión completa, control automático y registro directo del trabajo con transferencia de datos a la tarjeta SD.
• Opción de dirección automática Auto-Guide de precisión
Un motor de gran capacidad que permite obtener más potencia y par motor
Los nuevos MF 7497 y MF 7499 cuentan con los más que probados motores AGCO SISU POWER de 7,4 litros de capacidad. Con cuatro válvulas por cilindro y un sistema de inyección mediante Common Rail, estos motores se distinguen por su eficiente consumo.
Con 7,4 litros, los motores tienen una capacidad muy superior al resto de propulsores del sector, lo que permite que no sólo tengan una mayor tracción con menos RPM, sino que mantengan dicho rendimiento a lo largo de un amplio margen. De este modo, se mejora tanto la productividad como el ahorro de combustible porque el motor no tiene que trabajar de forma intensiva para lograr una potencia y un par motor específicos, lo que ahorra combustible, produce menos ruido y minimiza el desgaste de los componentes..
Transmisión Dyna-VT: calidad y economía óptimas
La Dyna-VT, basada en la transmisión variable continua más fiable del mundo, cuenta con una eficiencia muy alta y transmite la máxima potencia del motor a las ruedas, al igual que proporciona las mejores cifras de economía y control.
La capacidad para permitir establecer a los usuarios cualquier combinación de regímenes de avance y retroceso se traduce en que la transmisión Dyna-VT proporciona excelentes resultados en control, calidad y productividad. Proporciona velocidades desde 30 m/h a 40 o 50 km/h*, en sólo dos gamas, al contrario que otros fabricantes, que emplean cuatro gamas.
La transmisión Dyna-VT tienen una amplia variedad de modos de funcionamiento, controlados por pedal o palanca, sin olvidar el exclusivo sistema Power Control de Massey Ferguson. Montada a la izquierda del salpicadero, la palanca permite al operario cambiar la dirección, aumentar y disminuir las velocidades y seleccionar un modo de "parada activa", siempre con la mano derecha libre para manejar otras funciones.
* Las velocidades máximas dependen del mercado
El sistema DTM (Dynamic Tractor Management, gestión dinámica del tractor) permite aumentar la eficiencia al máximo
El nuevo sistema DTM completamente ajustable representa un vínculo entre el motor y la transmisión que ajusta el motor de acuerdo con la carga para reducir al máximo las RPM y reducir el consumo de combustible.
El sistema DTM gestiona el régimen del motor de forma automática y funciona tanto en modo pedal como palanca para aumentar la productividad al máximo al tiempo que se reduce el consumo de combustible.
Fuerza y versatilidad gracias al chasis monocasco integrado
MF ha desarrollado una nueva fundición para el soporte del eje delantero, que contribuye a la total integración de un nuevo elevador delantero (IFLS) y TDF opcionales en los modelos MF 7497 y MF 7499.
El estrecho acoplamiento del elevador delantero de 4.000 kg con IFLS proporciona un montaje compacto y limpio que permite obtener una solidez adicional sin influir en el radio de giro del tractor, que cuenta con una capacidad de maniobra excepcional para su tamaño. La combinación de ambas operaciones aumenta la productividad a la par que reduce costes y consumo de combustible.
El ingenioso sistema delantero Dual Control sube y baja el implemento de forma automática mediante un sistema basado en distancias, lo que facilita considerablemente la carga de trabajo del conductor al girar.
Suspensión delantera: velocidad, seguridad y confort
La velocidad máxima en carretera de 50 km/h*, la gran potencia del motor y la excelente transmisión Dyna-VT hace de los MF 7497 y MF 7499 la solución ideal para el transporte y el trabajo en carretera.
La incorporación de la opción de suspensión delantera QuadLink permite llegar a altas velocidades cómodamente y con total seguridad. La suspensión se puede conectar o desconectar y compensa de modo automático el peso adicional de un implemento instalado en la parte delantera, lo que proporciona el mismo movimiento hacia arriba y abajo, sin dificultar la oscilación del eje o el radio de giro.
En el campo, el sistema QuadLink también mejora la tracción hasta un 20%. El sistema Hydralock, una característica de serie del eje delantero, proporciona una auténtica doble tracción (a las cuatro ruedas, no a tres), mediante el bloque de los ejes delanteros y traseros.
* Las velocidades máximas dependen del mercado.
Sistema hidráulico sensible con control de precisión
Los nuevos tractores Massey Ferguson MF 7497 y MF 7499 cuentan de serie con un sistema hidráulico load-sensing de 110 litros/min (150 litros/min como opción). El reconocido control electrónico de elevación proporciona un funcionamiento preciso y ágil, lo que permite disfrutar de una alta productividad junto con una excelente tracción, con menos desgaste y patinaje de las ruedas.
El funcionamiento electrónico de los servicios hidráulicos externos permite disponer de un control de caudal proporcional de los distribuidores, para que el control tenga la máxima precisión y comodidad. Los mandos de joystick SMS montados en el reposabrazos controlan dos distribuidores que permiten, por ejemplo, manejar dos palas cargadoras. Un conector Power Beyond permite realizar una utilización cómoda y sencilla de implementos que cuenten con motores hidráulicos.
La opción de Datatronic 3 proporciona un funcionamiento automático del exhaustivo sistema de gestión de cabecera que memoriza funciones y repite determinadas secuencias sólo con la pulsación de un botón. Además, se puede disponer de más información gracias al control opcional de implementos remolcados Dual (delantero y trasero) y a la posibilidad de memorizar el caudal y la sincronización de los distribuidores.
El control de implementos remolcados es un sistema exclusivo que, con la incorporación de un sensor en el implemento, proporciona control de arrastre (basado en el seguimiento del patinaje de las ruedas) para equipos remolcados y semimontados.
El sistema Dual Control simplifica el funcionamiento de las combinaciones de montaje delantero y trasero mediante la elevación y el descenso automático de los implementos a unas distancias prefijadas. Esto también se puede unir a la gestión de cabecera.
Comodidad y control en cabina líderes
Los nuevos MF 7497 y MF 7499 cuentan con una cabina amplia y muy silenciosa con un nivel de sonoridad de sólo 70dB(A) que destaca también por la comodidad para el operario y la ergonomía y lógica de los diferentes mandos.
Una suspensión neumática ajustable proporciona una variación de +/- 50 mm en el recorrido vertical, con ajustes para el trabajo en campo o el transporte por carretera, gracias a los que el sistema se configura del modo más apropiado para la tarea necesaria. El control de climatización automático del aire acondicionado mantiene una temperatura constante en la cabina.
Lo último en control con Datatronic 3
Massey Ferguson fue el precursor de la revolución electrónica en el control de tractores y hoy sigue en la vanguardia gracias al terminal Datatronic 3, que proporciona un alto grado de automatización, control, seguimiento y registro desde un único terminal. La opción ISOBus también controla los implementos compatibles con una conectividad "plug and play" y puede mostrar la imagen proveniente de, por ejemplo, un sistema de videocámara.
Los usuarios pueden registrar información detallada acerca de los ajustes de funcionamiento del tractor, al igual que su posición, si cuenta con un receptor GPS. Se utiliza una sencilla tarjeta SD para transferir los datos de y a el terminal y que además incluye el software Communicator de Massey Ferguson de serie. Se usa para mantener un registro sencillo de valores con unos niveles más avanzados de software englobados en un conjunto de aplicaciones de planificación de trabajos, asignación e incluso establecimiento de tasas variables.
En el buen camino con Auto-Guide
Gracias a la precisión del sistema Auto-Guide, los operarios pueden aumentar su rendimiento a la vez que se reduce el consumo y se mejora la precisión.
El sistema Auto-Guide, montado en fábrica incluye un sensor del ángulo de dirección, una unidad electrónica orbitrol y una antena Top Dock de montaje en el techo. El Auto-Guide funciona a través del sistema Datatronic 3 del tractor y permite mostrar las pistas y ajustes en su pantalla.