Massey Ferguson begann die 70er Jahre auf der Erfolgswelle der 60er Jahre.
Im September dieses Jahres wurden Sicherheitskabinen für Traktoren in Großbritannien zur Vorschrift.
Aufgrund der wachsenden Beliebtheit von Schneemobilen in den USA und Kanada führte MF neue Freizeitfahrzeuge ein und konnte seinen Umsatz so um über 50 % steigern. Ab den frühen 70er Jahren hatten diese Fahrzeuge den branchenweit niedrigsten Schwerpunkt und die niedrigsten Geräuschpegel aller bisherigen MF-Maschinen.
1970 wurde eine neue Baureihe von Massey Ferguson-Mähdreschern für Europa und die Exportmärkte angekündigt, darunter der MF 520 und der MF 625 für größere Betriebe und Ernteauftragsarbeiten.
In diesem Jahr wurden auch zwei wichtige Innovationen für die Ernteindustrie eingeführt: die erste vierreihige, selbstfahrende Maiserntemaschine und die selbstfahrende Hochleistungs-Zuckerrohrerntemaschine MF 201, der „Cane Commander“.
Der MF 135 war mit über 350.000 gebauten Modellen seit 1965 weiterhin der meistverkaufte Traktor von Massey Ferguson. Damals erreichte der Umsatz in Deutschland einen Rekordstand.
Im Folgejahr wurde das MF-Management von Grund auf umstrukturiert, indem der Geschäftsbereich GB & Nordirland mit dem Weltgeschäftsbereich fusionierte.
Die Produktionsstätten und die Qualitätssicherung wurden auf Aprilia (Italien) ausgeweitet, und weltweit wurden Emissionsvorschriften eingeführt, sodass Perkins sich mit einer neuen Aufgabe konfrontiert sah.
Im selben Jahr wurden der MF 165 und der MF 1080 in Frankreich eingeführt, und im australischen Bundaberg begann die Produktion der Zuckerrohrerntemaschine MF 102.
Nordamerikas größter Mähdrescher, der MF 760, wurde den kanadischen und US-amerikanischen Händlern nach fünf Entwicklungsjahren vorgestellt.
1972 wurde der neue Gelenktraktor MF 1200 mit Allradantrieb in Großbritannien eingeführt. Bei einer großen Händlermesse in Nordamerika wurde eine neue Traktorbaureihe mit Extras wie einer Klimaanlage vorgestellt, die ab 1976 produziert werden sollte.
Der Industrietraktor MF 50B mit Frontlader und Grabenbagger wurde auf dem Weltmarkt eingeführt und entwickelte sich schnell zum Verkaufsschlager.
Anfang 1973 erhielt MF im Rahmen eines Vertrages das Herstellerrecht für Traktoren in Pakistan, nach dem jährlich 4000 Traktoren gebaut wurden. Zudem wurde festgelegt, dass MF-Traktoren in Polen unter dem Namen URSUS hergestellt werden durften.
Der neue Hochleistungs-Schwadmäher MF 655 wurde 1973 eingeführt – er hatte eine Schnittbreite von 6,40 m bei rund 13 km/h.
Der weltweit außergewöhnlich hohe Bedarf an Getreide, Fleisch und Rohfaser in diesem Jahr konnte von der Agrarindustrie nicht gedeckt werden.
Im folgenden Jahr 1974 kaufte Massey Ferguson den Baumaschinenzweig Hanomag von der deutschen Rheinstahl AG. So wurde die Nutzfläche zur Herstellung von Industrie- und Baumaschinen bei MF um 170 % erweitert.
Eine weitere Expansion erfolgte in Brantford (Kanada) mit dem Bau einer Kombination aus Maschinenhalle und Arbeitsgerätefabrik.
1974 stieg der MF-Umsatz auf vielen Märkten wie Großbritannien und Südafrika, doch die Umsatzsteigerung in Argentinien um nahezu 100 % erstaunte am meisten.
1975 erzielte Massey-Ferguson de Mexico SA einen Rekordumsatz.
In diesem Jahr wurden Pläne zur Einführung von 29 Industrie- und Baumaschinen geschmiedet, wodurch MF eines der modernsten und umfassendsten Produktangebote der Branche anbieten sollte.
Neben der fortwährenden Expansion wurde ein neues Werk in Polen gebaut, um eine Produktionsmenge von 70.000 Motoren pro Jahr zu erreichen. Auch im Iran wurde ein Vertrag unterzeichnet, um in einem Jointventure mit iranischer Kapitalbeteiligung (z. B. das Motorenwerk in Tabriz) Traktoren zu produzieren.
Massey Ferguson führt 1976 vier neue Traktoren ein: MF 595, MF 1135, MF 1155 und MF 1505. Mittlerweile gab es elf Traktorbaureihen von 45 bis 180 PS.
Das Angebot an Erntemaschinen und schweren Arbeitsgeräten wurde um einen Feldhäcksler, eine große Rundballenpresse, eine Scheibenegge und einen Tiefgrubber erweitert.
In diesem Jahr produzierte das Werk Banner Lane in Coventry eine Rekordzahl von 90.000 Traktoren.
Auch Perkins führte vier neue Motoren ein, um einen breiteren Markt bedienen zu können, und erzielte damit 1976 einen Rekordumsatz.
1977 lag die durchschnittliche Mitarbeiterzahl von Massey Ferguson bei 67.151 – ein Wachstum von über 22.000 in den letzten zehn Jahren.
In Fernost stieg der Umsatz im Laufe des Jahres um 50 % und läutete so den Trend zur dortigen Mechanisierung ein, besonders bei der Reisernte.
Im Zuge dieser Entwicklung importierte Massey Ferguson den 20.000. Traktor nach Japan.
Die Expansion von Massey Ferguson setzte sich bis in die späten 70er Jahre fort. In 1978, the Libyan Tractor Co. 1978 unterzeichnete die Libyan Tractor Co. einen Vertrag zum Bau eines Montagewerkes für MF-Traktoren in Libyen, und die Regierung des Sudan wählte MF im Rahmen eines Herstellungsprojekts als Partner beim Bau eines weiteren Werkes.
Die Dreizylindermotoren von Perkins wurden fortan im polnischen URSUS-Traktorwerk gebaut, und MF übernahm wieder die Führung auf dem südafrikanischen Traktormarkt bzw. behielt die Führung bei den Mähdreschern.
Der Umsatz bei Baumaschinen stieg 1978 um über 17 %, auch durch die Einführung der Raupen MF 400C und MF 500C mit Powershift-Getriebe.
1978 wurde eines der einflussreichsten Videospiele der Welt kreiert. Das Spielhallenspiel „Space Invaders“ wurde in Japan veröffentlicht und erwies sich als so erfolgreich, dass es im Land zu einer Münzknappheit kam!
Zum Ende der 70er Jahre wurden einige neue Massey Ferguson-Modelle eingeführt. Die Traktorreihe MF 2000 wurde auf mehreren europäischen Märkten eingeführt, in Nordamerika wurde eine neue Palette von Hochleistungstraktoren mit Allradantrieb vorgestellt, und es wurde eine Reihe an Kompakttraktoren von 16 bis 21 PS zusammen mit der Rundballenpresse MF 1560 angekündigt.
Elsewhere in the World in ’79, some MF models were sent to China to be assessed, and in Saudi Arabia a joint venture was agreed with A. Juffali & Bros. to assemble up to 1200 MF 200 Series tractors from 1982.
Die weltweite Präsenz von Massey Ferguson nahm zu, und mit all den für die 80er Jahre geplanten Projekten sah die Zukunft rosig aus.