I 1953 forenede to producenter af landbrugsudstyr deres kræfter og dannede Massey-Harris-Ferguson. Massey-Harris, der indtil da havde haft sæde i Canada, og Harry Ferguson Ltd., i London, slog sig sammen for at kombinere deres ekspertise inden for traktordesign og høstmaskiner og fik senere en kæmpe indflydelse på landbrugsudstyr.
Ved udgangen af 1957 fjernede man navnet Harris fra Massey-Harris-Ferguson, og det legendariske mærke inden for landbrugsudstyr, Massey Ferguson, blev grundlagt i starten af 1958. Oprindelig havde navnet en bindestreg, som dog senere blev fjernet.
Ved udgangen af 1957 beskæftigede Massey Ferguson mere end 21.000 medarbejdere, og salget på det europæiske marked var steget med over 200 %.
Udvidelsen af virksomheden fortsatte med indvielsen af et nyt centralt reservedelslager tæt på Paris og udvidelsen af mejetærskerfabrikken i Eschwege i Tyskland. Der blev desuden investeret betydeligt i fabriksudstyr og modernisering i Storbritannien, Frankrig og Tyskland.
Ferguson FE 35 blev i 1958 afløst af MF 35. Det banede vejen for de nu velkendte røde og grå farver og det nye logo med de tre trekanter.
Senere på året i 1958 blev Massey Ferguson-serien yderligere udvidet med lanceringen af MF 65 traktoren. Den gang så man i reklamerne: "Når man lægger 35- og 65-traktorerne sammen, giver det 100 procent Ferguson-maskiner til alle".
Massey Ferguson fik hurtigt succes i slutningen af 1950’erne, og mærket fik snart et godt omdømme i landbrugsverdenen.
I januar 1958 blev Sir Edmund Hillary den første person, der nåede Sydpolen med køretøjer - 3 modificerede FE 35 benzintraktorer! I et telegram fra Antarktis udtalte Sir Edmund Hillary:
“Til trods for ganske uvenlige forhold med blød sne og store højder har vores Ferguson traktorer været utroligt driftssikre, og det var deres usædvanlige pålidelighed, der gjorde vores rejse til Sydpolen mulig"
Senere i 1958 nåede salget rekordhøjder.
Massey Ferguson havde nu mere end 23.000 ansatte, og mere end 90 % af alle selvkørende mejetærskere i England bar MF-mærket. Det nye varemærke var blevet godt modtaget, og nu blev det indført over hele verden.
På det tidspunkt var antallet af medarbejdere steget til næsten 30.000, og Massey Ferguson udvidede sine anlægsaktiver gennem et antal vellykkede virksomhedsopkøb.
F. Perkins Limited, en dieselmotorproducent, blev købt i april, efterfulgt af Standard Motor Company Limited i august. Det sidstnævnte opkøb omfattede traktorfabrikken ved Banner Lane i Coventry, England.
Der blev foretaget en omstrukturering i Storbritannien i 1959, hvor der blev etableret en samlet ledelsesgruppe med sæde i Coventrys hovedkvarter.
Massey Fergusons produktlinje blev udvidet kolossalt dette år med lanceringen af mere end 60 nye modeller. Lige fra MF 65 redskabstraktoren til den selvkørende MF 72 og trukne mejetærskere, satte disse tidlige år standarden for MF mærket.
Fremtiden så lys ud for Massey Ferguson ved indgangen til 1960'erne.